7月11日，世界載箱量最大的海上巨無(wú)霸集裝箱船“地中海古爾松”輪安全靠泊青島港，再次刷新掛靠青島港超大型船舶的歷史紀錄。

這艘“巨無(wú)霸”于7月4日下水，船長(cháng)399.9米，寬61.5米，最大載箱量23756標準箱，將在青島港裝卸集裝箱4234TEU。

青島港位于海、陸“絲路”的黃金交匯點(diǎn)，與世界各地180多個(gè)國家及地區的700多個(gè)港口保持貿易聯(lián)系，是中國北方最大的外貿港。擁有集裝箱航線(xiàn)165條，其中外貿航線(xiàn)136條，航線(xiàn)密度穩居中國北方港口第一位。

“世界上有多大的船，青島港就有多大的碼頭”。青島港當前可?？渴澜缟献畲蟮?.3萬(wàn)TEU以上集裝箱船舶。并且還擁有世界最大的40萬(wàn)噸級礦石碼頭、45萬(wàn)噸級原油碼頭，以及可?？?2.7萬(wàn)噸級郵輪的郵輪專(zhuān)用碼頭。

青島港不但有世界領(lǐng)先的港口設施，更擁有排名世界第一的作業(yè)效率，全力為船公司提供“成本最優(yōu)，效率最快，服務(wù)最好”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。6月26日、27日，青島港接連兩次刷新集裝箱單班作業(yè)生產(chǎn)紀錄。其中，26日首破2.2萬(wàn)箱大關(guān)，達到22072TEU；27日，裝卸箱量達到22222TEU。

進(jìn)入2019年以來(lái)，青島港陸海統籌，加快“由門(mén)戶(hù)港向樞紐港、由物流港向貿易港”轉變，構筑對外開(kāi)放新高地。海向，增航線(xiàn)、擴中轉。密集開(kāi)展海外客戶(hù)大走訪(fǎng)，加強與全球航運巨頭深度合作，持續加密集裝箱航線(xiàn)，做大輻射東北亞的中轉網(wǎng)絡(luò )體系。陸向，建內陸港、開(kāi)班列。加快內陸港和海鐵聯(lián)運布局，接連在省內的臨沂、德州、聊城、濱州，省外的鄭州、西安舉行“經(jīng)略海洋 港城聯(lián)動(dòng)”融合發(fā)展推介會(huì )，當前已在31個(gè)城市開(kāi)通46條班列，將“出?？凇卑岬絻汝懫髽I(yè)的“家門(mén)口”。

面向未來(lái)，青島港正充分發(fā)揮“國家重要基礎設施、公共服務(wù)平臺和對外開(kāi)放窗口”的定位和作用，加快建設國際航運貿易金融創(chuàng )新中心，整合全球優(yōu)質(zhì)要素資源，打造中國北方面向世界開(kāi)放發(fā)展的橋頭堡。