新華社北京12月28日電（米敬雯）28日，中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告2021（海港篇）》。

報告評價(jià)結果顯示，2020年23個(gè)沿海主要港口的最高得分為9.07，平均得分為5.82，最高分與2019年持平，但平均水平略高于2019年。

交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長(cháng)賈大山表示，2020年，我國港口克服了新冠肺炎疫情的不利影響，沿海港口生產(chǎn)總體平穩，貨物吞吐量實(shí)現3.2%的逆勢增長(cháng)，沿海港口建設投資增速達到10%，在世界港口貨物、集裝箱吞吐量排名前十位中我國港口分別占據八席和七席，表現出強勁的發(fā)展動(dòng)力和韌性。我國港口通過(guò)大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉，集疏運體系繼續優(yōu)化，為疫情期間保障集疏運體系高效運轉起到了重要作用。2020年，全國港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量687萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)29.6%，在港口集裝箱吞吐量中的比重提升至2.6%。通過(guò)排放控制區擴容和標準提升、推廣港口設施設備電動(dòng)化、優(yōu)化清潔低碳用能結構等一系列措施，進(jìn)一步提升了我國港口的綠色發(fā)展水平。

據編寫(xiě)組介紹，今年的報告加入典型案例研究章節，選取天津港作為典型案例進(jìn)行分析。報告顯示，天津港堅持高質(zhì)量發(fā)展，在港口集裝箱吞吐量逆勢強勁增長(cháng)、自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)取得創(chuàng )新突破、綠色平安港口建設保持行業(yè)領(lǐng)先水平、打造高水平服務(wù)“雙循環(huán)”的北方國際航運樞紐、港口營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化、港口作業(yè)效率保持行業(yè)領(lǐng)先水平、港口美譽(yù)度不斷提升等七個(gè)方面取得突出成績(jì)。

中國經(jīng)濟信息社副總裁、董事曹文忠表示，我國港口處在從大港向強港邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。展望“十四五”，新發(fā)展格局將為港口高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新機遇，我國沿海港口內貿集裝箱將實(shí)現快速增長(cháng)，預計“十四五”期間，我國沿海港口內支內貿航線(xiàn)箱量增速將達到4.8%左右，內支內貿航線(xiàn)箱量占我國港口集裝箱吞吐量的比例將超過(guò)55%。同時(shí)，港口集疏運結構持續優(yōu)化、自動(dòng)化碼頭建設技術(shù)日漸成熟、港口綠色低碳標準更趨嚴格、長(cháng)三角港口一體化加快推進(jìn)等趨勢值得關(guān)注。

《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告2021（海港篇）》由中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學(xué)研究院聯(lián)合編制，提出了中國港口高質(zhì)量發(fā)展評價(jià)模型，并對國內23個(gè)沿海主要港口的高質(zhì)量發(fā)展情況做出評價(jià)

曹文忠表示，該報告是連續第三年發(fā)布，希望能夠對我國港口高質(zhì)量發(fā)展提供必要的決策參考和方向引導，同時(shí)也為全社會(huì )更加全面地認知港口、宣傳港口提供了嶄新視角和平臺。

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