作為內陸地區首個(gè)國家級開(kāi)發(fā)開(kāi)放新區，兩江新區是重慶在西部地區帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放的重要平臺，正依托國家級新區、中國（重慶）自由貿易試驗區核心區、中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目核心區“三區疊加”優(yōu)勢，長(cháng)江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等開(kāi)放通道聚集優(yōu)勢，持續擴大高水平開(kāi)放。
歲末將至，回首過(guò)往，這一年來(lái)，重慶兩江新區又是如何續寫(xiě)內陸開(kāi)放篇章？對比，記者進(jìn)行了梳理。
暢通大通道
在果園港國家物流樞紐，千帆競渡，百舸爭流，碼頭前沿岸橋揮舞著(zhù)長(cháng)臂將一個(gè)個(gè)集裝箱抓起，活躍靈巧，集卡車(chē)來(lái)往穿梭，忙碌不已。不遠處，伴隨著(zhù)一聲長(cháng)笛，魚(yú)嘴鐵路貨運站發(fā)出的中歐班列（成渝）將一路向西經(jīng)阿拉山口，將貨物運往歐洲。
“鐵水公空”多式聯(lián)運，“東西南北”四向聯(lián)通的果園港逐漸成為了“世界中轉站”。
來(lái)自甘肅酒泉的鉻鐵通過(guò)鐵路到達果園港，搭乘西部陸海新通道班列南下，最后抵達東南亞。
韓國三星、法國迪卡儂等外企在東南亞生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、服裝，從越南先運至重慶，再搭乘中歐班列（成渝）前往歐洲。
四川宜賓港的90%的集裝箱選擇在果園港進(jìn)行水水中轉，通過(guò)滬渝快速直達出海，時(shí)效提高30％。
長(cháng)江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）在果園港無(wú)縫銜接，暢通了西部地區的對外大通道，兩江新區也成為內陸開(kāi)放的前沿。
果園港相關(guān)負責人表示，果園港擁有水鐵公空無(wú)縫連接的多式聯(lián)運硬件優(yōu)勢，還擁有后方產(chǎn)業(yè)支撐和廣闊的腹地，提供了可持續的發(fā)展優(yōu)勢。
從區位優(yōu)勢來(lái)看，果園港是“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)結點(diǎn)的重要支點(diǎn)，以多式聯(lián)運物流為基礎，向東聯(lián)結長(cháng)江經(jīng)濟帶各港口城市群，向西聯(lián)結中亞和歐洲地區，向南抵達東盟、南亞地區，向北聯(lián)通中蒙俄經(jīng)濟走廊。
從硬件上來(lái)看，憑借運量大、運價(jià)低、更環(huán)保三大優(yōu)勢，長(cháng)江黃金水道成為重慶外貿運輸和周邊省市貨物中轉的重要選擇，而果園港作為長(cháng)江上游不可多得的深水良港，具有得天獨厚的優(yōu)勢。在此基礎上，果園港建設完成水鐵公空無(wú)縫連接的多式聯(lián)運體系，大大提升了運輸效率，為企業(yè)帶來(lái)了更廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。
從經(jīng)濟腹地來(lái)看，整個(gè)重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，乃至成渝地區雙城經(jīng)濟圈為果園港樞紐提供了堅實(shí)的貨源支撐。通過(guò)蘭渝、渝懷等鐵路干線(xiàn)，其輻射能力延伸至西北、西南等地，其廣闊的腹地在內河港口中獨樹(shù)一幟。
果園港正逐漸建設成為內陸國際物流樞紐，積極融入“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展，在以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮重要作用。
今年1-11月，果園港國家物流樞紐區貨物總吞吐量1993.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)55.07%。中歐班列（成渝）在果園港到發(fā)332班，西部陸海新通道班列發(fā)運245班，分別增長(cháng)67.7%、3倍。
目前，果園港正加強西北-果園的鐵水聯(lián)運，廣州-果園港海鐵聯(lián)運通道。
7月，“重慶-廣州港”海鐵聯(lián)運中東線(xiàn)成功首航，長(cháng)安汽車(chē)生產(chǎn)的逸動(dòng)汽車(chē)，搭乘“穗渝專(zhuān)列”奔赴廣東，然后從南沙汽車(chē)口岸啟航運往中東。與此同時(shí)，果園港口岸功能加速完善，將進(jìn)一步發(fā)揮果園港作為國際物流關(guān)鍵節點(diǎn)作用。
打造高能級開(kāi)放平臺
“兩江新區工作人員服務(wù)意識十分強，往往我們提出一個(gè)需求，很快就有回音。與他們打交道，我們安心、放心、舒心，十分看好兩江新區未來(lái)發(fā)展?！卑柼仄?chē)董事長(cháng)宣奇武談到。
在建設開(kāi)放大通道的同時(shí)，兩江新區著(zhù)力構筑高能級開(kāi)放平臺，打造市場(chǎng)化法治化國際化營(yíng)商環(huán)境，加速集聚全球資源，全力打造內陸開(kāi)放門(mén)戶(hù)。
“兩江新區堅持中新互聯(lián)互通示項目、自貿試驗區、服務(wù)業(yè)擴大開(kāi)放試點(diǎn)一體化推進(jìn)，開(kāi)放平臺能級明顯提升?！?兩江新區現代服務(wù)業(yè)局局長(cháng)、兩江新區自貿辦（中新辦）主任鄭航表示。
截至11月底，兩江新區累計簽約中新合作項目38個(gè)、107.5億美元，分別占全市的26%和44%。中新多式聯(lián)運基地項目一期工程基本完工，萬(wàn)國數據重慶數據中心一期項目實(shí)施交付，新國大重慶研究院6個(gè)產(chǎn)業(yè)化項目順利落地，新加坡中華總商會(huì )正式入駐，核心承載區示范作用進(jìn)一步發(fā)揮。
借助國際合作中心、國別產(chǎn)業(yè)園承載能力，兩江新區大力引進(jìn)國際組織、國際商務(wù)機構。中國意大利商會(huì )、歐盟商會(huì )、法國中小企業(yè)協(xié)會(huì )等一批有影響力號召力的國別商會(huì )、行業(yè)協(xié)會(huì )、涉外服務(wù)機構陸續落地，入駐新區的涉外機構近40家。中國-阿拉伯國家企業(yè)綜合服務(wù)平臺、聚升供應鏈西南總部、長(cháng)安民生VTC（城市配送共享倉）等項目成功落地，招商交流加速見(jiàn)效。
鄭航表示，兩江新區將繼續發(fā)揮各綜合開(kāi)放平臺作用，持續放大平臺疊加聯(lián)動(dòng)效應，助力兩江新區內陸開(kāi)放門(mén)戶(hù)建設。
高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟
依托開(kāi)放通道和平臺載體的建設，國際資源要素在兩江新區集聚運用和轉移轉化，開(kāi)放型經(jīng)濟迸發(fā)活力。
今年1-11月，兩江新區外貿進(jìn)出口額2622億元，增長(cháng)32%，全市占比達37%；通過(guò)大力引進(jìn)總部貿易項目，一般貿易增長(cháng)40%以上，占比提升至56%，較上年同期提高7個(gè)百分點(diǎn)；跨境電商交易額70億元，增長(cháng)69%，全市占比超70%。
“一般貿易占比不斷提升，體現了兩江新區對外貿易結構得到進(jìn)一步優(yōu)化，貿易規模和質(zhì)量均顯著(zhù)提高?！编嵑秸f(shuō)。
通道帶物流、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產(chǎn)業(yè)。兩江新區正深化與世界的經(jīng)貿往來(lái)，憑借優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，逐漸成為了外商投資熱土。
今年1-10月，兩江新區利用外資超25億美元，規模穩居全市第一，160多家世界500強企業(yè)投資兩江。
而在這些外資投入中，不乏康寧玻璃基板熔爐、ABB等重大制造業(yè)項目，外資投入實(shí)體經(jīng)濟的結構性?xún)?yōu)勢明顯，經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)力持續增強，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區建設。
“感謝重慶港務(wù)物流集團為我們解決了燃眉之急，讓我們順利將11臺變壓器如期交付客戶(hù)手中，避免了重大經(jīng)濟和信譽(yù)損失?！敝貞cABB變壓器有限公司副總經(jīng)理吳凱親自為港務(wù)物流集團送來(lái)感謝的錦旗。
重慶ABB與重慶港務(wù)物流集團合作多年，對兩江新區在營(yíng)商環(huán)境方面的巨大提升有著(zhù)切身感受，也使其有了在兩江新區繼續深耕發(fā)展的底氣。
當前重慶ABB變壓器有限公司正計劃在兩江新區建設一個(gè)世界級的變壓器制造基地。建成后，該工廠(chǎng)將成為日立ABB電網(wǎng)全球最先進(jìn)的制造基地之一，助力成渝地區雙城經(jīng)濟圈乃至整個(gè)中國的清潔能源轉型。
兩江新區開(kāi)放型經(jīng)濟成果也讓全民共享，打造國際化消費體驗區，助力高品質(zhì)生活區示范區建設。
依托兩江新區兩路寸灘綜保區內設立的跨境電商退貨中心倉，消費者在“雙十一”期間退貨體驗實(shí)現了跨境、國內一個(gè)樣，讓消費者放心購。（全媒記者 周佳玲 通訊員 張廉
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圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)
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