截至12月29日，太倉港共完成集裝箱吞吐量702.21萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)34.4%，較歷史高點(diǎn)增長(cháng)超三分之一，實(shí)現連續12年領(lǐng)跑長(cháng)江，全國排名躍升1位、首次晉級成為全國第8大集裝箱港口。

據了解，今年以來(lái)，面對涉外疫情的嚴峻形式、到港船舶的持續增長(cháng)、集裝箱量的高位增量和惡劣天氣時(shí)常來(lái)臨等多重影響，太倉海事局以“平安箱運”建設為引領(lǐng)，用特別的監管、特別的保障和特別的服務(wù)，打造集裝箱運輸“水上安全特別監管區”，為太倉港實(shí)現水上交通安全和港航經(jīng)濟發(fā)展雙豐收提供了有力保障。

以特別的監管筑牢安全基礎。太倉海事局全面運行全要素 “水上大交管”，有效發(fā)揮水上交通管理中心和快反處置中心作用，圓滿(mǎn)完成臺風(fēng)、東南大風(fēng)和寒潮大風(fēng)等惡劣天氣防抗工作，成功處置船舶失控等水上險情，全年零等級事故。細化“人箱船”特色監管，確保船員適任、貨物適裝、船舶適航。加大重點(diǎn)時(shí)段、重大活動(dòng)安全監管力度，周密部署惡劣天氣及汛期防抗工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治“一年小灶”向“三年大灶”平穩過(guò)渡。成立太倉港集裝箱片區“平安箱運”黨建聯(lián)盟，打造集裝箱水上運輸安全共同體。

以特別的保障增添發(fā)展動(dòng)能。太倉海事局助力長(cháng)江流域首個(gè)堆場(chǎng)自動(dòng)化碼頭太倉港集裝箱四期碼頭順利投產(chǎn)。劃定內河集裝箱船舶臨時(shí)待泊區，減少駁船靠離泊作業(yè)的非正常延誤，實(shí)行小型船舶臨時(shí)多檔掛靠待泊，有效利用水域資源解決船舶待泊難題。為大型集裝箱船舶制定“一船一策”，確保超大型船舶直靠直離、班輪汛期運轉順暢不延誤。服務(wù)太倉港新開(kāi)辟胡志明、海參威、東方港等外貿干線(xiàn)3條，開(kāi)辟?？?、天津、欽州、大鏟灣、射陽(yáng)、阜寧等內貿干支線(xiàn)6條，全面助力蘇州(太倉)港口型國家物流樞紐和太倉港“千萬(wàn)標箱大港建設”。

以特別的服務(wù)促進(jìn)民生穩定。太倉海事局嚴格貫徹落實(shí)上級關(guān)于加強水路疫情防控工作要求，從嚴從細抓好水路疫情防控。對涉外疫情防控碼頭單位進(jìn)行24小時(shí)不間斷電子監控，對錨地船舶搭靠、人員上下等行為嚴查死防，堵塞防疫漏洞。會(huì )同長(cháng)江公安等部門(mén)強化國內中高風(fēng)險地區來(lái)船管理。聯(lián)合交通運輸局對長(cháng)江太倉段、太倉內河水域多次排查清理“三無(wú)”船舶，徹底消除疫情輸入隱患。高質(zhì)量運行太倉水上綠色綜合服務(wù)區，開(kāi)通無(wú)人機“船急送”服務(wù)向“米羅”輪等多艘國際航行船舶精準投送應急藥品和防暑物資，有效化解了船員的用藥難題。聯(lián)合太倉港口管委會(huì )、市衛健委和太倉水上綠色綜合服務(wù)區，共同推出內貿船舶船員新冠疫苗常態(tài)化“預約制”接種服務(wù)，打通船員接種服務(wù)“最后一海里”。

以特別的舉措助力目標實(shí)現。太倉海事局通過(guò)開(kāi)展“沖刺七百萬(wàn)，我們共擔當”行動(dòng)，推出了精細調度服務(wù)、彈性交通管制、精準交通組織、便捷臨時(shí)待泊、船舶多檔掛靠、碼頭交叉作業(yè)和不間斷的審批、安檢服務(wù)等九項惠企便民舉措，提升了碼頭橋吊利用率和船舶周轉率，實(shí)現了非極端惡劣天氣，碼頭作業(yè)不中斷的良好效果，助力碼頭作業(yè)效率得到高位跨越式增長(cháng)。(吉余盛)

圖/文來(lái)源金臺資訊

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