辭舊迎新，時(shí)光列車(chē)“G2021”已呼嘯而去?！笆奈濉遍_(kāi)局之年，中國鐵路實(shí)現了哪些新跨越？迎來(lái)2022年，中國鐵路又將設定什么新目標？2022年的第一個(gè)工作日，中國國家鐵路集團有限公司召開(kāi)年度工作會(huì )議，為我們一一展現中國鐵路發(fā)展印跡。

▲ 高鐵列車(chē)行駛在沈佳高鐵白敦段上

——超4萬(wàn)公里，中國高鐵實(shí)現新高度

2021年，中國鐵路年度建設任務(wù)全面完成。全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，其中國家鐵路完成6616億元；投產(chǎn)新線(xiàn)4208公里，其中高鐵2168公里。到2021年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。

——1.5萬(wàn)列，中歐班列跑出新紀錄

2021年，中國鐵路全年開(kāi)行中歐班列1.5萬(wàn)列、發(fā)送146萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)22%、29%。與此同時(shí)，鐵路部門(mén)統籌開(kāi)好西部陸海新通道班列，全年發(fā)送57萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)57.5%。

▲ 2021年10月29日，首班“中歐班列—進(jìn)博號”列車(chē)抵達上海

——25.3億人次、37.2億噸，客貨運輸雙增長(cháng)

2021年，國家鐵路旅客發(fā)送量實(shí)現恢復性增長(cháng)，達到25.3億人次，同比增長(cháng)16.8%，其中動(dòng)車(chē)組發(fā)送19.2億人次，同比增長(cháng)23.1%；國家鐵路貨物發(fā)送量連續三年保持增長(cháng)，達到37.2億噸，同比增長(cháng)4.0%。

——31個(gè)省區市，復興號實(shí)現“全覆蓋”

2021年6月，西藏拉薩至林芝鐵路開(kāi)通運營(yíng)，這是西藏第一條電氣化鐵路。從此，藏東南地區結束不通火車(chē)的歷史，復興號也歷史性實(shí)現對31個(gè)省區市的全覆蓋。

到2021年底，全國鐵路配備復興號系列動(dòng)車(chē)組1191組，累計安全運行13.58億公里，運送旅客13.7億人次。

▲西藏拉林鐵路

——1018公里，川藏鐵路雅安至林芝段全線(xiàn)開(kāi)工建設

2021年12月，川藏鐵路雅安至林芝段全線(xiàn)開(kāi)工建設，為建設好這一實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標進(jìn)程中的標志性工程邁出了堅實(shí)的第一步。

川藏鐵路雅安至林芝段新建線(xiàn)路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，接入既有拉薩至林芝鐵路林芝站，線(xiàn)路全長(cháng)1018公里。

——67萬(wàn)人次，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)已“滿(mǎn)月”

2021年12月3日，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)。截至2022年1月3日，中老鐵路累計發(fā)送旅客67萬(wàn)人次，發(fā)送貨物17萬(wàn)噸，交出“滿(mǎn)月”亮眼成績(jì)單。

中老鐵路全長(cháng)1035公里，線(xiàn)路北起昆明，過(guò)中國磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸，進(jìn)入老撾北部地區，最后到達老撾首都萬(wàn)象。

▲中老鐵路

——1.7億人次，“慢火車(chē)”助力鄉村振興

2021年，全國“慢火車(chē)”共運送旅客1.7億人次，同比增長(cháng)12.2%；強化涉農物資運輸服務(wù)保障，運送貨物7.2億噸，同比增長(cháng)3.8%，減免費用14.8億元。

鐵路部門(mén)扎實(shí)推進(jìn)老少邊及脫貧地區鐵路建設。全年完成投資3728.8億元、占鐵路基建投資的74.9%，又有25個(gè)縣結束了不通鐵路的歷史。

▲一名喜德縣瓦爾學(xué)校的學(xué)生乘坐5634次列車(chē)回家

——3300公里，2022年中國鐵路再延伸

2022年，中國鐵路設定新目標：國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人次，同比增長(cháng)20%，貨物發(fā)送量38.04億噸，同比增長(cháng)2.1%；全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國家重點(diǎn)工程，投產(chǎn)新線(xiàn)3300公里以上（其中普速鐵路1900公里左右）。

圖文來(lái)源：新華網(wǎng)