原標(biāo)題:新增國(guó)內(nèi)外航線、通道、班列17條 連云港港2021年吞吐量逆勢(shì)“創(chuàng)新高”達(dá)27709.07萬(wàn)噸
前不久,“紫晶王牌”滾裝船裝載完近600臺(tái)出口汽車(chē)和工程機(jī)械后出發(fā)前往澳大利亞和非洲等地,它的到來(lái)使連云港港口2021年滾裝車(chē)輛設(shè)備出口量沖破15萬(wàn)臺(tái)大關(guān),成功躋身中國(guó)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛出口的第三大口岸,為港口2021年生產(chǎn)畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。
2021年,面對(duì)艱難的貨源市場(chǎng)形勢(shì)以及疫情形勢(shì)的反復(fù),連云港港創(chuàng)新思路、主動(dòng)作為,完成貨物吞吐量27709.07萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.62%。其中外貿(mào)吞吐量完成13853.66萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.05%。集裝箱完成503.49萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)4.8%。
數(shù)據(jù)顯示:2021年,連云港港口煤炭、液體化工、機(jī)械設(shè)備、紅土鎳礦、件雜貨、糧食、有色礦合計(jì)增量超過(guò)1400萬(wàn)噸,其中,木薯干和膠合板增量翻番,品牌地位進(jìn)一步穩(wěn)固。值得一提的是,兩翼港區(qū)吞吐量達(dá)到4450萬(wàn)噸,增加近580萬(wàn)噸。2021年前2季度,港口積極搶抓市場(chǎng)利好增量的窗口期,以一季度的開(kāi)門(mén)紅和二季度的創(chuàng)新高,推動(dòng)前7個(gè)月吞吐量、集裝箱量增幅實(shí)現(xiàn)6.7%和16.7%。
在過(guò)去的一年里,連云港港新辟包括LNG罐箱專(zhuān)線在內(nèi)的集裝箱航線9條,美西干線向美東地區(qū)延伸;新增6條海鐵聯(lián)運(yùn)通道,助推海鐵聯(lián)運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng);新增至波蘭、俄羅斯2條中歐線路,進(jìn)一步拓展了回程過(guò)境貨源。
為了應(yīng)對(duì)疫情反復(fù)帶來(lái)的影響,連云港港首次推行“14+7+7”的專(zhuān)班制度。由于涉疫船舶較多,引航、海關(guān)的專(zhuān)班作業(yè)人手不足,港口積極做好生產(chǎn)組織調(diào)度工作,加強(qiáng)口岸單位溝通協(xié)調(diào),合理安排船舶接卸計(jì)劃,充分發(fā)揮全港泊位能力,做到“大泊位接大船”,最多時(shí)實(shí)現(xiàn)6條開(kāi)普船同時(shí)在泊作業(yè),確保了疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的“雙勝利”。
面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境,連云港港秉持“客戶的需求就是我們的追求”的服務(wù)理念,加大對(duì)客戶、貿(mào)易商的對(duì)接走訪,切實(shí)為客戶解難題、辦實(shí)事,贏得了一大波客戶好評(píng)與信賴,更是與多個(gè)新客戶建立起良好的合作關(guān)系。主動(dòng)走到市場(chǎng)前沿,發(fā)揮統(tǒng)籌作用,做好鐵礦石貨源爭(zhēng)攬維護(hù);抓住市場(chǎng)有利時(shí)機(jī),主動(dòng)與客戶建立良好關(guān)系,做好建材貨源接卸服務(wù)工作,新圩港和新云臺(tái)做好海河聯(lián)運(yùn)聯(lián)動(dòng),爭(zhēng)取擴(kuò)大合作成果,進(jìn)一步帶動(dòng)上量。
經(jīng)過(guò)不斷地努力,連云港港“車(chē)船直取”模式向全國(guó)口岸推廣,“平臺(tái)+供應(yīng)鏈”應(yīng)用領(lǐng)域拓寬。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)服務(wù)水平提高,以“汽車(chē)坐火車(chē)”方式拓展安徽轎車(chē)市場(chǎng),以“船港牽線”助力徐工機(jī)械出口,以“水轉(zhuǎn)水”爭(zhēng)攬沿江糧油客戶,以“港到港”聯(lián)動(dòng)內(nèi)河港口企業(yè),以“雙向?qū)α鳌蔽蚀蟠瑨炜?,以“兩港一航”促進(jìn)南北貨源中轉(zhuǎn),鐵路單日裝車(chē)量、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸、贛榆港區(qū)大船靠泊、徐圩港區(qū)建材接卸等一批紀(jì)錄接連刷新,提高了連云港港的品牌影響力。(張新語(yǔ))
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