作者：霍高原

山東省港口集團黨委認真踐行習近平總書(shū)記“三個(gè)走在前”重要指示，始終牢記習近平總書(shū)記“加快建設世界一流的海洋港口”殷殷囑托，扎實(shí)推進(jìn)港口一體化改革和高質(zhì)量發(fā)展，主要業(yè)績(jì)指標增幅繼續位居行業(yè)前列，規模實(shí)力和行業(yè)影響力不斷增強。

聚焦聚力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中不斷強化樞紐功能。山東位于“一帶一路”十字交匯點(diǎn)和“大循環(huán)”“雙循環(huán)”節點(diǎn)，是RCEP（區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）面向日韓和東盟的“橋頭堡”，承接南北、溝通東西、連接陸海，在國家戰略中綜合優(yōu)勢和戰略地位顯著(zhù)。作為山東省重要戰略資源，山東港口緊緊依托區位優(yōu)勢，通過(guò)一體化改革實(shí)現港口資源整合、業(yè)務(wù)鏈拓展融合，樞紐功能和平臺作用日益增強，在服務(wù)新發(fā)展格局中發(fā)揮了積極作用。一是進(jìn)一步暢通了物流通道。持續增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，兩年來(lái)新開(kāi)通航線(xiàn)76條、達到317條，增速創(chuàng )歷史新高，總數居北方港口首位。特別是在新冠肺炎疫情沖擊下，采取有效措施紓解箱難求、艙難訂、船堵港等問(wèn)題，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。二是進(jìn)一步強化了服務(wù)能級。積極培育壯大供應鏈金融、航運貿易、現代物流等新興業(yè)務(wù)，加快由單一港口運營(yíng)商向供應鏈綜合服務(wù)商轉型，持續提升現代航運綜合服務(wù)能力。新設立業(yè)務(wù)板塊收入、利潤分別增長(cháng)92%、11%。三是進(jìn)一步鞏固提升了行業(yè)地位。2020年，山東港口貨物吞吐量突破14億噸，居全球第一位；集裝箱量超越3100萬(wàn)標箱，居全球第三位，增速分別高于全國沿海港口平均增速4.3個(gè)百分點(diǎn)、5個(gè)百分點(diǎn)。2021年12月23日，完成貨物吞吐量跨越15億噸，集裝箱量突破3400萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)5.8%、8.1%，各項業(yè)績(jì)在行業(yè)內名列前茅。所屬四大港口集團均保持良好增長(cháng)態(tài)勢，其中，青島港吞吐量、集裝箱量分別超越新加坡港、釜山港，晉位世界第五、第六位；日照港吞吐量超越鹿特丹港，進(jìn)入全球前十。

聚焦聚力服務(wù)新發(fā)展格局，在增強經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )新力中發(fā)揮港口支撐作用。貫徹新發(fā)展理念，持續打造集聚各種創(chuàng )新要素的高效平臺，全面助力構建新發(fā)展格局，服務(wù)新舊動(dòng)能轉換和高質(zhì)量發(fā)展。一是著(zhù)力提升資源集聚效能。先后發(fā)布“國際航運樞紐競爭力指數”“新華·山東港口大宗商品指數”“RCEP成員貿易互通指數”，成立期貨公司和大宗商品交易中心，累計拉動(dòng)外貿進(jìn)出口額95億元，貢獻稅收在沿海7市全部實(shí)現正增長(cháng)、達到104.5億元。二是著(zhù)力深化港產(chǎn)城融合發(fā)展。以項目為支撐，加快推進(jìn)與全省16市的戰略合作落地落實(shí)，投資近千億元布局建設臨港物流園和鏈式產(chǎn)業(yè)園；按照“濟青雙中心、沿黃多基地”的規劃布局，啟動(dòng)建設中國北方生活消費品分撥中心；堅持招大聯(lián)強，深化與中遠海運、日本伊藤忠、英國石油公司等行業(yè)頭部企業(yè)務(wù)實(shí)合作，累計招商引資58億元，解決就業(yè)2660人。三是著(zhù)力加快數字化轉型升級。獲批“交通強國智慧港口建設試點(diǎn)”，自動(dòng)化碼頭獲6項世界領(lǐng)先科技成果、作業(yè)效率7次刷新世界紀錄，建成全球智能空軌集疏運系統、順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化碼頭、全球真正意義上的自動(dòng)化散雜貨碼頭，發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規劃，系列舉措持續探索出港口創(chuàng )新發(fā)展的新模式。

聚焦聚力深化陸海聯(lián)動(dòng)，在推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展中當好對外開(kāi)放“橋頭堡”。當好沿黃流域最重要的“出?？凇?，發(fā)揮在國家對外開(kāi)放總體布局中不可替代的作用。作為陸海聯(lián)動(dòng)的關(guān)鍵節點(diǎn)，山東港口積極與沿黃流域城市、企業(yè)強化合作，全力服務(wù)上中下游協(xié)同發(fā)展、東中西部互動(dòng)聯(lián)通。一是加密互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。發(fā)揮東連日韓、西接歐亞的區位優(yōu)勢，沿黃河流域新設內陸港14個(gè)，總數達到26個(gè)；新增班列16條，總數達到72條，海鐵聯(lián)運連續保持20%以上的高速增長(cháng)，不斷暢通黃河流域對外開(kāi)放的物流通道。二是搭建多方合作平臺。連續三年舉辦陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇，主動(dòng)攜手沿黃九省區各市黨委政府、海關(guān)、船公司等，深入內陸城市開(kāi)展聯(lián)合推介，達成系列合作成果，不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，逐步形成優(yōu)勢互補、利益交融的合作共贏(yíng)格局。三是積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。創(chuàng )新“陸海聯(lián)動(dòng)、海鐵直運”模式，把港口搬到內陸企業(yè)“家門(mén)口”，提升通關(guān)效率，為進(jìn)出口企業(yè)降低物流成本。設立百億規模陸海聯(lián)動(dòng)投資基金，加大投資力度，為沿黃流域經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。

立足新發(fā)展階段，山東港口將堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，堅定不移踐行習近平總書(shū)記“三個(gè)走在前”重要指示，認真學(xué)習貫徹黨的十九屆六中全會(huì )精神，全面落實(shí)山東省委“六個(gè)一”發(fā)展思路、“六個(gè)更加注重”策略方法、“十二個(gè)著(zhù)力”重點(diǎn)任務(wù)等部署要求，加快世界一流海洋港口建設，努力為實(shí)現第二個(gè)百年奮斗目標、實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)貢獻山東港口力量。

錨定“在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前”。加快建設東北亞國際航運樞紐中心，助力山東打造國家高水平開(kāi)放戰略支點(diǎn)；加快建設中國北方生活消費品分撥中心，打造國際供應鏈樞紐和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高地；加快建設山東大宗商品交易中心，構建面向東北亞的高端交易平臺。

錨定“在增強經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )新力上走在前”。全面融入濟南新舊動(dòng)能轉換起步區、青島上合示范區和山東自貿區建設，推動(dòng)“四新”經(jīng)濟集聚發(fā)展；加強多領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，精準實(shí)施“雙招雙引”，深化港產(chǎn)城融合發(fā)展；發(fā)揮陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展聯(lián)盟、陸海聯(lián)動(dòng)高峰論壇和三大指數的影響力，打造“萬(wàn)能接口”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

錨定“在推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展上走在前”。發(fā)揮中國北方最大外貿口岸優(yōu)勢，發(fā)展多式聯(lián)運，推進(jìn)海港、河港、陸港、空港“四港聯(lián)動(dòng)”，當好要素流通的門(mén)戶(hù)；加快綠色低碳港口建設，推進(jìn)運輸方式全面綠色轉型，當好綠色低碳的驅動(dòng)；促進(jìn)政策集成創(chuàng )新，推進(jìn)資本賦能與資源整合，當好協(xié)同發(fā)展的紐帶。

（作者系山東省港口集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)）

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