1月20日，廈門(mén)港海潤碼頭全智能化改造試投產(chǎn)儀式在海滄港區6號泊位舉行，標志著(zhù)全國首個(gè)傳統碼頭全流程智能化改造項目正式試投產(chǎn)。

廈門(mén)港海潤集裝箱碼頭現場(chǎng)，船舶汽笛長(cháng)鳴，橙紅色的橋吊自動(dòng)運行，將一個(gè)40尺集裝箱從巨輪上緩緩吊起，平緩越過(guò)船舷，穩穩地落在藍色的自動(dòng)駕駛集卡(IGV)上，隨后運往堆場(chǎng)，停在一臺經(jīng)智能化改造的輪胎式龍門(mén)吊下面，龍門(mén)吊自動(dòng)抓取，精準平穩地將IGV上的集裝箱放到指定的場(chǎng)箱位上，一氣呵成。

為積極響應國家《交通強國建設綱要》，2020年7月，廈門(mén)港務(wù)控股集團以海潤碼頭為試點(diǎn)，率先啟動(dòng)國內首個(gè)傳統集裝箱碼頭全港區、全作業(yè)鏈的智能化改造創(chuàng )新工程。

500多個(gè)日夜，為加快打造智慧綠色港口，促進(jìn)港口轉型升級，廈門(mén)港務(wù)控股集團專(zhuān)業(yè)團隊奮力攻堅，解決了十幾項行業(yè)性難題，在不改變堆場(chǎng)布局、不改變碼頭作業(yè)工藝的前提下，一邊保障生產(chǎn)，一邊對海潤碼頭所有橋吊、輪胎式龍門(mén)吊進(jìn)行智能化改造升級，實(shí)現了船舶裝卸智能化、堆場(chǎng)作業(yè)自動(dòng)化，自主研發(fā)了智能碼頭操作系統TOS，開(kāi)發(fā)建設了工業(yè)控制級的5G專(zhuān)網(wǎng)全覆蓋，平面運輸設備采用IGV自動(dòng)駕駛，融合運用北斗導航、AI等前沿科技，實(shí)現創(chuàng )新突破，并與獲得中國港口協(xié)會(huì )科技進(jìn)步一等獎的集裝箱智慧物流平臺對接，將碼頭操作管理智能延伸至集裝箱全物流鏈。

2021年8月，該項目被列入《交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設行動(dòng)方案(2021—2025年)》智慧港口建設重點(diǎn)工程，成為“以點(diǎn)帶面”的示范項目，推動(dòng)全國港口智能轉型升級。

圖文來(lái)源福建省國資委

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