資料圖：來(lái)源央視新聞客戶(hù)端

海南日報?？?月26日訊（記者 郭萃）1月26日，?？诟鞲劭陂_(kāi)始迎來(lái)進(jìn)出島高峰，海南日報記者從海南海峽航運股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海峽股份)獲悉，2022年春運至今，瓊州海峽車(chē)客流較去年同期有大幅提升，?？诟鞲劭谕ㄟ^(guò)政企聯(lián)動(dòng)聚焦效率提升，保障疏運工作運轉有序，疏運秩序與服務(wù)水平較往年有了明顯改善。

26日上午，記者在?？谛潞８鄞赏＼?chē)場(chǎng)看到，進(jìn)出島車(chē)輛明顯增多，交警部門(mén)則在港區入口附近的道路進(jìn)行疏通工作，確保進(jìn)出港主干道暢通，整個(gè)港口呈現出一派繁忙的景象。記者了解到，1月17日至1月25日期間，瓊州海峽兩岸四港進(jìn)出口共輸送車(chē)輛11.6萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)71.6%;旅客37.7萬(wàn)人次，同比增長(cháng)130.4%。

“我們已經(jīng)提前在網(wǎng)上預約購買(mǎi)了船票，從進(jìn)入港口到現在準備登船，全程僅用了20多分鐘，效率比以前大幅提升?！弊择{過(guò)海旅客陳先生說(shuō)道。

這得益于港航企業(yè)與政府職能部門(mén)、單位的通力合作，建立起協(xié)調聯(lián)動(dòng)新機制，確保了港口疏運工作的有序順暢。據了解，為保障春運期間出島車(chē)客的便捷出行，春運期間?？诟鬏喍纱a頭須實(shí)行“全預約過(guò)海模式”，以起到削峰填谷，引導出島司機旅客錯峰出行的作用，同時(shí)通過(guò)制定《2022年?？谑芯C合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作方案》，明確?？诠?、環(huán)衛、應急、海事等部門(mén)和單位具體職責，從各方面為港口做好春運和疫情防控工作提供了堅強保障。

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結合新海港、秀英港船舶數量多，發(fā)班航次密的特點(diǎn)，海峽股份公司則制定了多套符合春運不同時(shí)期車(chē)客流量的班期表，便于及時(shí)、靈活調整班期，充分保障春運各時(shí)段港口車(chē)客的出行需求。

2022年春運作為瓊州海峽兩岸實(shí)現航運資源一體化后的首個(gè)春運，海峽股份公司聚焦“過(guò)海慢”“耗時(shí)長(cháng)”等旅客關(guān)心的問(wèn)題，在瓊州海峽南北兩岸政府部門(mén)指導下，協(xié)調兩岸四港，通過(guò)集中調度管理瓊州海峽49艘客滾船舶，實(shí)現統一調度運力、統一調度車(chē)客貨資源和統一調度港航資源，進(jìn)而實(shí)現除粵海輪渡外的兩岸四港，東線(xiàn)、西線(xiàn)、運力、港口、航線(xiàn)統調的新局面。

“我們采取兩岸港口同時(shí)發(fā)班、車(chē)輛隨到隨配載等措施，切實(shí)提升港口泊位運轉效率及船舶準點(diǎn)率，突破車(chē)輛待渡時(shí)間過(guò)長(cháng)瓶頸，進(jìn)一步縮短乘船時(shí)間，全方位開(kāi)啟過(guò)?！咚倌Ｊ健??！焙{股份公司相關(guān)負責人介紹道。

據數據統計，1月1日至今，新海、秀英兩港出島車(chē)輛約9萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)18.5%，而航班數僅同比增長(cháng)4%，船舶利用率得到有效提升;車(chē)輛在港的平均待渡時(shí)間和平均船舶航行時(shí)間較以往已有明顯縮短。

即日起，瓊州海峽客滾運輸市場(chǎng)受旅游流、探親流、返鄉流的交織疊加，車(chē)、客流量將繼續不斷攀升。海峽股份公司相關(guān)負責人表示，將持續根據車(chē)客實(shí)際流量調整發(fā)班模式，最大限度、最快效率滿(mǎn)足司機旅客進(jìn)出島的需求。同時(shí)還將嚴格按照防疫部門(mén)要求做好疫情防控各項工作，保障春運期間各環(huán)節的平安、高效、暢通。

圖文來(lái)源北青網(wǎng)

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