新華社南寧2月17日電（記者朱麗莉）近日，在廣西北部灣港集團成立十五周年慶祝大會(huì )上，該集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李延強回顧表示，集團成立的15年，是向海圖強、發(fā)展壯大的15年。

2007年2月14日，廣西北部灣國際港務(wù)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北部灣港集團”）成立。集團經(jīng)整合北海、欽州、防城港三市港口資源，開(kāi)創(chuàng )了全國跨行政區域港口資產(chǎn)整合的先河。

過(guò)去，受地理位置相近、腹地基本相同等因素制約，加之各港口建設規模小，到2005年，北海、欽州、防城港3個(gè)港口吞吐量加起來(lái)僅有3669萬(wàn)噸，遠低于全國沿海主要港口，難以發(fā)揮面向東南亞的區位優(yōu)勢，更難以承擔西部開(kāi)放的重任，大型港口建設迫在眉睫。

圖為繁忙的北部灣欽州港碼頭。北部灣港集團供圖

15年來(lái)，廣西北部灣港從地方小港蛻變成國際門(mén)戶(hù)港和國際樞紐海港，北部灣港集團從地方國企轉型為國際化現代企業(yè)集團，業(yè)務(wù)日益多元聯(lián)動(dòng)發(fā)展，形成了以港口為核心，物流、工貿、能源、文旅、建設、船閘、金融服務(wù)、海外投資協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊。

當前，廣西北部灣港迎來(lái)重大發(fā)展機遇?！耙粠б宦贰背h贏(yíng)得國際社會(huì )的廣泛響應，中國與沿線(xiàn)國家的貿易合作持續擴大，RCEP生效實(shí)施及中國—東盟合作不斷深化，為北部灣港航運、物流、經(jīng)貿等方面對外合作帶來(lái)重大利好，為多元化業(yè)務(wù)的拓展提供了廣闊空間。

多年來(lái)，廣西北部灣港發(fā)展基礎越來(lái)越實(shí)，擁有生產(chǎn)性泊位近200個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位90個(gè)。先后建成防城港20萬(wàn)噸級散貨泊位和欽州港30萬(wàn)噸級油碼頭等深水泊位，開(kāi)創(chuàng )了靠泊30萬(wàn)噸級油輪和15萬(wàn)噸級集裝箱船的歷史。無(wú)水港布局由點(diǎn)成面，在廣西區內、重慶、四川、貴州等省區市建設運營(yíng)12個(gè)無(wú)水港，港口的經(jīng)濟腹地范圍進(jìn)一步擴大。

圖為北部灣港欽州港區自動(dòng)化碼頭作業(yè)區。北部灣港集團供圖

數據顯示，北部灣港吞吐量進(jìn)入全國雙前十。貨物吞吐量由2006年的3347萬(wàn)噸增長(cháng)至2021年的3.6億噸，在全國沿海港口中排第9位，在全球港口中排第19位；集裝箱吞吐量由2006年的19萬(wàn)標箱增長(cháng)至2021年的601萬(wàn)標箱，在全國沿海港口中排第8位。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運實(shí)現跨越式發(fā)展，班列年開(kāi)行量由178列增長(cháng)至6117列，年均增長(cháng)142%。

隨著(zhù)中國—東盟經(jīng)貿往來(lái)增多，北部灣港口不斷向東南亞國家輻射，海外業(yè)務(wù)穩步拓展。北部灣港集團與馬來(lái)西亞關(guān)丹港、泰國TCT內河碼頭、文萊摩拉港及摩拉漁港等合作順利落地，“港-產(chǎn)-園”模式從國內延伸到海外。雙方港航合作繼續深化、政企聯(lián)動(dòng)全面加強。

李延強介紹，“十四五”時(shí)期，集團將圍繞港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)集群，做強北部灣、深耕新通道、拓展北東西、走向東南亞。計劃到2025年，集團總資產(chǎn)達到1700億元以上，實(shí)現營(yíng)收1300億元以上；北部灣港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬(wàn)標箱；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行量1.2萬(wàn)列。

圖文來(lái)源新華社

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