起步就是沖刺，開(kāi)局就是決戰。新年伊始，江蘇省深入學(xué)習貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于交通作為中國現代化開(kāi)路先鋒的重要論述，按照省委省政府的部署，全力以赴開(kāi)啟交通運輸現代化示范區建設新征程，全省港口生產(chǎn)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。

在連云港新東方集裝箱碼頭記者看到，國際貨輪正?？扛劭?，裝卸貨物，這是港口今年剛開(kāi)通的連云港到俄羅斯第二條經(jīng)典航線(xiàn)。今年一月份共作業(yè)船舶119個(gè)航次，整體箱量與去年同期相比增長(cháng)了3%。

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部副經(jīng)理解家武說(shuō)：“我們積極開(kāi)發(fā)新的航線(xiàn)，并且在通道方面，我們也會(huì )增加一些新的通道，尤其是隴海線(xiàn)鐵海聯(lián)運通道。增加了連云港和上海港之間的支線(xiàn)密度，通過(guò)這些市場(chǎng)開(kāi)發(fā)策略，實(shí)現2022年集裝箱增長(cháng)15%的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)目標?！?/p>

港口的鐵路運輸也實(shí)現了虎年“開(kāi)門(mén)紅”。在中哈(連云港)物流合作基地，一列滿(mǎn)載著(zhù)50車(chē)日用品、辦公用品、機械設備的班列正在裝車(chē)，即將出發(fā)經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，奔赴哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家。1月份，中哈(連云港)物流合作基地開(kāi)行中歐班列64列，總量領(lǐng)跑江蘇，同比增長(cháng)65.2%。同時(shí)，作為江蘇落實(shí)“一帶一路”建設及沿海開(kāi)發(fā)等國家戰略龍頭工程的連云港港30萬(wàn)噸級航道二期工程，也將在今年6月完工建設目標。

連云港港30萬(wàn)噸級航道建設指揮部常務(wù)副指揮蔡輝說(shuō)：“按照目前的施工進(jìn)度，我們完全有信心，有決心也有能力，在六月底前全面完成30萬(wàn)噸級航道二期工程，實(shí)現徐圩港區30萬(wàn)噸級航道通航的目標，促進(jìn)連云港大型石化基地，特別是盛虹煉化投產(chǎn)?！?/p>

以打造交通運輸現代化示范區為目標，江蘇省扎實(shí)推進(jìn)港航基礎設施建設，增強服務(wù)能力，實(shí)現港航建設、生產(chǎn)平穩發(fā)展。1月份全省港口完成貨物吞吐量2.7億噸、同比增長(cháng)4.7%，港口生產(chǎn)整體實(shí)現良好開(kāi)局。在集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )不斷完善、聯(lián)運業(yè)務(wù)持續優(yōu)化支撐下，全省港口完成集裝箱吞吐量189.5萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)9.7%。在外貿吞吐量高位回落的情況下，港口內貿貨物吞吐量亮點(diǎn)突出，“雙循環(huán)”政策發(fā)展優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，沿江沿海港口內貿吞吐量均表現強勁增長(cháng)態(tài)勢，鹽城港、江陰港、連云港港、常州港和泰州內河港同比增速均超過(guò)20%，有力保障了煤炭、油氣、金屬礦石、建材、糧食等重點(diǎn)戰略物資運輸儲備，為江蘇經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。

(記者陳曉風(fēng)、趙凌翔、鄭凌、王偉宇、殷地樓 連云港臺報道)

圖文來(lái)源江蘇省廣播電視總臺

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