吳昊 記者 丁中明 陳婷

晨曦微露。海平面上，一輪紅日冉冉升起，陽(yáng)光映照著(zhù)海港的迷人與神奇，新興與璀璨。

在競爭中成長(cháng)，在創(chuàng )新中壯大，在開(kāi)放中變強。自成立以來(lái)，江蘇鹽城港控股集團將“一體化”作為城市發(fā)展新動(dòng)能，積極應對外部環(huán)境變化，不斷深化內部改革、創(chuàng )新服務(wù)模式，重塑內生發(fā)展動(dòng)力，一路開(kāi)疆拓土、破冰前行，用一個(gè)個(gè)亮眼成績(jì)盡展“龍頭”擔當。

歲月更迭，大潮再起。新的一年，鹽城港控股集團堅決貫徹落實(shí)市委市政府“12357”的思路舉措，按照“堅持一條主線(xiàn)、突出兩大主題、破解三大難題、構建四個(gè)鏈條、建設五新港口、推進(jìn)六個(gè)調優(yōu)”的總體工作思路和工作舉措，奮力譜寫(xiě)“爭當表率、爭做示范、走在前列”的新篇章，在鹽城勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的新征程上，扛起更大責任，發(fā)揮更大作用，作出更大貢獻。

踔厲奮進(jìn) 一體化改革紅利不斷釋放

2021年，鹽城港吞吐量突破1億噸大關(guān)，同比增長(cháng)62.38%，其中內外貿分別同比增長(cháng)63.85%和58.52%，集裝箱吞吐量達到40萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)50%。按交通運輸部統計數據，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增速均為全國沿海54個(gè)港口第二位。

“這是一個(gè)歷史性跨越，標志著(zhù)鹽城港向著(zhù)‘海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓’的雙循環(huán)新格局又邁出堅實(shí)的一步。下一步，在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，鹽城港將持續爭當經(jīng)濟發(fā)展先行軍，勇做鹽城向海發(fā)展主力軍，以?xún)?yōu)異的成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！”鹽城港控股集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理周正雄堅定地說(shuō)。

2020年6月16日，按照鹽城市“面朝大海、向海發(fā)展、賦能未來(lái)”的發(fā)展要求，鹽城港控股集團應運而生。自成立以來(lái)，相繼整合大豐港區、射陽(yáng)港區、濱海港區、響水港區4個(gè)沿海港區和5個(gè)內河港區，鹽城港以嶄新面貌架起鹽城走向世界的海上大通道。

星光不問(wèn)趕路人，歷史屬于奮斗者。2021年，在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，鹽城港集團圍繞中心工作、搶抓戰略機遇、應對重大考驗、實(shí)現全新跨越，持續推動(dòng)“整合、磨合、融合”的一體化進(jìn)程，提前一個(gè)月完成年度各項目標任務(wù)，實(shí)現了強勢開(kāi)局、良好起步，在“啟航之年”交出了一份振奮人心的時(shí)代答卷。

——主責主業(yè)實(shí)現“新突破”。統籌疫情防控、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要業(yè)績(jì)指標和港口服務(wù)能級均實(shí)現明顯提升：年集裝箱吞吐量從20多萬(wàn)標箱增長(cháng)到40萬(wàn)標箱；年吞吐量歷史性突破1億噸；新開(kāi)通內外貿航線(xiàn)15條……

——重大項目實(shí)現突破性進(jìn)展。列市“兩重一實(shí)”項目如期完成。項目前期手續辦理驚喜連連，尤其是濱海港區20萬(wàn)噸航道北防波堤一期工程等一批重大項目在半個(gè)月內連續通過(guò)7場(chǎng)省級評審會(huì )議，開(kāi)創(chuàng )“兩會(huì )合并”先河，跑出鹽城港加速度。

——企業(yè)改革實(shí)現系統性推進(jìn)。按照國有企業(yè)改革三年行動(dòng)方案要求，全面完成50項改革任務(wù)，年度完成率100%。清退企業(yè)33戶(hù)，處置閑置、低效資產(chǎn)以及往來(lái)款項34億元，“六項清理”和“六降一增”工作獲市國資委充分肯定和推廣。深入開(kāi)展“強基固本年”活動(dòng)，出臺并匯編了內部管理制度75份，現代化企業(yè)治理結構得到不斷完善。

如今，鹽城港“握指成拳”統籌發(fā)展效應初顯，各港區錯位發(fā)展，從“單打獨斗”變?yōu)椤叭骈_(kāi)花”：大豐港區62小時(shí)內完成7.12萬(wàn)噸進(jìn)口煤炭裝卸任務(wù)，作業(yè)效率首創(chuàng )三項歷史第一；射陽(yáng)港區成功吊裝103米10兆瓦風(fēng)電葉片，刷新了國際國內港口記錄；響水港區聚焦生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，現代物流園成功申報省級物流示范園區，客戶(hù)數量同比增長(cháng)95%，全年貨物吞吐量同比增長(cháng)157%；濱海港區完成外貿吞吐量40萬(wàn)噸，貨種實(shí)現從一到多，全年貨物吞吐量同比增長(cháng)768%；內河建湖港區建成后首次運營(yíng)實(shí)現零的突破……

海河聯(lián)運 助力區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

鹽城港跨境電商“首單”正式啟動(dòng)，全力提升服務(wù)外向型經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平；實(shí)現“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”班輪每周四班，進(jìn)一步滿(mǎn)足鹽城港腹地產(chǎn)業(yè)物流供給的迫切需求，助力“四大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展；積極開(kāi)展“40天大練兵”“雙百行動(dòng)”“50天大比武”等活動(dòng)，成立了專(zhuān)項攬貨團隊，進(jìn)一步加快貨源向鹽城港集聚的步伐……

自成立以來(lái)，鹽城港依托鹽城“一縱十橫六聯(lián)”航道網(wǎng)，大力發(fā)展海河聯(lián)運，融入地方發(fā)展大局，助力腹地經(jīng)濟增長(cháng)，為區域經(jīng)濟地理版圖重塑和產(chǎn)業(yè)崛起提供強大支撐。

堅持海河聯(lián)運，輻射能力持續攀升。開(kāi)辟?lài)H國內集裝箱班輪航線(xiàn)一年內從5條增加至20條，向北進(jìn)入環(huán)渤海連接青島、大連，向南通過(guò)長(cháng)三角連接華南，向西沿淮河至河南周口，向西南沿長(cháng)江至重慶，向東穿越近洋直達韓國釜山港，海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓的“雙循環(huán)”新格局加速構建。

2021年，鹽城港針對“一箱難求”困局，主動(dòng)與各大集裝箱生產(chǎn)商對接，僅用時(shí)半個(gè)月就完成注冊，實(shí)現兩批次300個(gè)自備箱投入使用。全年累計調運空箱超2萬(wàn)標箱，有效緩解了腹地產(chǎn)業(yè)出貨難問(wèn)題。在向外拓展的同時(shí)，鹽城港也在向內挖潛上下苦功。

鹽城港提出“算賬式攬貨、定制化服務(wù)、分星級定價(jià)、一季一走訪(fǎng)、修正式創(chuàng )新、爭效益共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)思路，主動(dòng)靠前服務(wù)、敲門(mén)攬貨，為腹地企業(yè)量身定制物流服務(wù)，做到臨港貨源“應走盡走”，腹地貨源“能走盡走”。建成貨物年處理能力200萬(wàn)噸、10萬(wàn)標箱的大豐港保稅物流中心，物流服務(wù)能力顯著(zhù)提升；聚焦合作共贏(yíng)，積極強化大宗貨物板塊服務(wù)能力，圍繞輻射區域內的散雜貨、件雜貨、風(fēng)電設備、集裝箱、石油化工等業(yè)務(wù)開(kāi)展工作，結合各港區的功能性定位及特色口岸優(yōu)勢，有方向性地引導相關(guān)產(chǎn)業(yè)向對應港區集聚和延伸，為地區產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

大豐港區獲批進(jìn)口糧食指定口岸，是全國第二個(gè)進(jìn)口糧食海進(jìn)江減載口岸、江蘇省唯一的國家級進(jìn)口木材檢疫處理區，正在打造全國沿海農牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港；濱海港區通過(guò)國家一類(lèi)開(kāi)放口岸驗收；射陽(yáng)港區、響水港區獲批國家一類(lèi)開(kāi)放口岸……鹽城港合理完善港區功能定位，全面融入地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，全力打造拉動(dòng)增長(cháng)的強力引擎。 

揚帆未來(lái) 爭做沿海高質(zhì)量發(fā)展先行軍

巨輪到港，裝卸繁忙；大船遠航，劈波斬浪。新春伊始，鹽城港一個(gè)個(gè)港口碼頭高效運轉，服務(wù)國家戰略和區域經(jīng)濟發(fā)展，展現出經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的蓬勃活力。

沿海是全新的發(fā)展坐標，高質(zhì)量是明確的發(fā)展要求，排頭兵是更高的發(fā)展定位。新的一年，鹽城港控股集團將堅決落實(shí)市委、市政府“12357”的思路舉措，奮力書(shū)寫(xiě)“勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”的鹽城港答卷。

暢通河海聯(lián)動(dòng)的黃金通道，建設雙向開(kāi)放的出海門(mén)戶(hù)。搶抓新機遇，積極向淮河、大運河上游挺進(jìn)，堅持“走出去”和“請進(jìn)來(lái)”相結合，打造內陸地區與鹽城貫通聯(lián)動(dòng)的“金腰帶”。堅持貫徹“做優(yōu)內河、主攻近海、探索近洋”總要求，加快融入“一帶一路”，打造沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”節點(diǎn)樞紐港。

始終堅持效益優(yōu)先，激活經(jīng)營(yíng)最佳潛能。全面開(kāi)啟“經(jīng)營(yíng)興航年”活動(dòng)，圍繞全年自營(yíng)吞吐量超1.2億噸，集裝箱超50萬(wàn)標箱目標任務(wù)，組織一批百人以上規模的市場(chǎng)開(kāi)拓隊伍，深入安徽、河南腹地調研市場(chǎng)、廣攬貨源，充分提升淮河出海門(mén)戶(hù)的區域輻射力、市場(chǎng)競爭力和品牌影響力。 

強化港口功能，全面服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦長(cháng)三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地和黃海新區兩大戰略空間發(fā)展需求，加快實(shí)施濱海港區20萬(wàn)噸級航道、響水港區灌河口5萬(wàn)噸級航道等項目，推動(dòng)大豐港區避風(fēng)港池、劉莊公鐵水聯(lián)運物流基地建設。加快建設集安防、應急、調度、公共服務(wù)為一體的“三中心一平臺”，不斷提高港口科技含量，開(kāi)啟智慧港口建設，為產(chǎn)業(yè)轉型升級提供更為便捷、更高效率的物流鏈和供應鏈服務(wù)。

創(chuàng )塑口岸特色，提升港航價(jià)值鏈。積極推進(jìn)“港口+”業(yè)務(wù)，立足農業(yè)大市的良好基礎，大豐港區充分發(fā)揮進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口木材熏蒸中心等集聚優(yōu)勢，招引央企進(jìn)駐，形成大宗糧食交割基地，打造全國沿海農牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港；立足沿海豐富的風(fēng)電資源優(yōu)勢，射陽(yáng)港區加快建設5萬(wàn)噸航道和重件碼頭，積極參與風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈投資運營(yíng)，打造全球領(lǐng)先的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)特色港。

勇當排頭兵，一起向未來(lái)。2022年，鹽城港將堅決扛起“架起鹽城走向世界海上大通道”的光榮使命，堅持以黨建為舵引領(lǐng)方向，以改革為帆鳴號起錨，以?shī)^斗為槳破浪遠航，因勢而謀、乘勢而上，為鹽城勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵、譜寫(xiě)“強富美高”新鹽城現代化建設新篇章彰顯鹽城港作為，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

圖文來(lái)源鹽阜大眾報新媒體

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