2月21日，隨著(zhù)一聲汽笛響起，首趟滿(mǎn)載白色家電的集裝箱列車(chē)從南京龍潭站發(fā)往上海蘆潮站，標志著(zhù)“南京龍潭港-上海蘆潮”集裝箱鐵路貨運專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通。

長(cháng)期以來(lái)，南京及周邊企業(yè)集裝箱出口運輸方式是通過(guò)水路或公路直拖至上海。水運物流成本低但運輸時(shí)間長(cháng)，公路直拖運輸時(shí)間短但物流成本高。南京龍潭港至蘆潮沿江班列開(kāi)通后，南京及周邊地區集裝箱貨物經(jīng)水運或公路到龍潭港，通過(guò)龍潭至蘆潮沿江班列到達上海，再由海運出口世界各地。該“公鐵水多式聯(lián)運”物流方式將企業(yè)貨物周轉效率較水運提高近2倍，物流成本較公路降低近1倍。

為進(jìn)一步構建物流通道網(wǎng)絡(luò )、增強資源集聚能力，南京港深入貫徹落實(shí)交通強國戰略，積極響應江蘇交通運輸現代化示范區建設號召，依托江蘇省港口集團一體化發(fā)展優(yōu)勢，重點(diǎn)打造公路、水路、鐵路綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )，不斷優(yōu)化多式聯(lián)運基礎設施、服務(wù)能力、市場(chǎng)環(huán)境。

“南京龍潭港-上海蘆潮”集裝箱鐵路貨運專(zhuān)線(xiàn)的順利開(kāi)通，是南京港圍繞南京區域性航運物流中心和海港樞紐經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化完善江海聯(lián)運大通道的重要舉措，為促進(jìn)港區運輸結構調整，增強多式聯(lián)運承載能力，提升綜合運輸效率，降低社會(huì )物流成本提供有力支撐，也必將為全省交通運輸業(yè)打造集裝箱鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運示范工程奠定堅實(shí)基礎。

圖文來(lái)源江蘇省港口集團

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