3月1日，由連云港港輪駁鴻云公司建造的兩艘6500馬力全回轉拖輪“東方05”“東方07”交付運營(yíng)，它們可用于近海航區拖帶作業(yè)，也可以滿(mǎn)足港區協(xié)助大型船舶的進(jìn)出港、靠離碼頭的頂推和拖帶作業(yè)要求。這是港口首次嘗試建造6500馬力全回轉拖輪，標志著(zhù)港口拖輪設計制造能力再上新臺階。至此，港口已有整整10艘自主建造拖輪。

元宵節前后，是港口作業(yè)的淡季，但連云港港各項工作緊鑼密鼓、“虎勁”十足。港口控股集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(cháng)徐壯菁介紹，2月份，港口克服了貨源市場(chǎng)波動(dòng)、疫情、集裝箱春節停航停班等不利因素影響，一鼓作氣完成貨物吞吐量2339.97萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.82%；集裝箱40.89萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.63％，吞吐量同比創(chuàng )歷年新高。

春節期間，連云港港提前做好勞力機械等生產(chǎn)資料配備，合理做好船舶計劃預安排，協(xié)調口岸單位做好引航、水尺、檢疫等工作，落實(shí)值班值守制度，保證生產(chǎn)平穩有序。2月份，港口一如既往科學(xué)合理做好組織調度，充分發(fā)揮全港泊位能力，全力做好鐵礦石船舶接卸；針對階段性核酸檢測船舶較多的情況，優(yōu)先處理集裝箱船、滾裝船、礦石船這三類(lèi)船舶，減少重點(diǎn)船舶等泊時(shí)間。在各方的共同努力協(xié)調下，全力做好補請調裝，圓滿(mǎn)完成了上海鐵路局下達的節日裝車(chē)目標。值得一提的是，滾裝業(yè)務(wù)再添新品牌，極星汽車(chē)首次從連云港港出口。東方公司成功吊裝體積3415.5立方米、重達333噸的超大件雜貨，刷新單體件雜貨作業(yè)紀錄。

虎年生產(chǎn)開(kāi)局良好，離不開(kāi)人才和科技的貢獻率。為激發(fā)廣大干群創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新的積極性，近日，港口控股集團發(fā)布了《深化創(chuàng )新人才激勵工作意見(jiàn)》和《科技創(chuàng )新獎勵辦法》《研發(fā)投入視同利潤認定辦法》《科技成果轉化推廣收益分配辦法》等有關(guān)拔尖人才和科技創(chuàng )新“1 3”激勵政策。

“‘1’是創(chuàng )新人才激勵辦法，‘3’是科技創(chuàng )新成果轉化管理辦法。希望通過(guò)這‘1 3’激勵政策的出臺，進(jìn)一步營(yíng)造氛圍濃厚、導向鮮明的創(chuàng )新文化，厚植機制靈活、人人參與的創(chuàng )新沃土，激發(fā)功以才成、業(yè)由才廣的創(chuàng )新支撐?！备劭诳毓杉瘓F董事長(cháng)丁銳說(shuō)，科技創(chuàng )新的使命在于從“0到1”的原始突破，更在于從“1到N”的應用提升，只有為企業(yè)科技成果構建高效的轉化體系，打通體制機制堵點(diǎn)，才能為企業(yè)科技創(chuàng )新推廣搭建“綠色通道”。

調度室里，作業(yè)計劃排得滿(mǎn)滿(mǎn)當當；作業(yè)區內，裝卸車(chē)輛來(lái)來(lái)往往。下一步，港口將緊抓國內外市場(chǎng)熱點(diǎn)，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定，深入挖潛尋找新增長(cháng)點(diǎn)，積極服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，確保順利完成一季度生產(chǎn)目標。（記者 王文 通訊員 楊開(kāi)林 張新語(yǔ) 尹靚）

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