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青島港打造氫能港口“齊魯樣板”

來(lái)源: 商周刊 發(fā)布時(shí)間:2022-03-23 10:05:32 分享至:

作者:高奕靜

隨著(zhù)國家“雙碳”目標的持續推進(jìn),加快建設綠色低碳港口已成為現代化港口轉型升級的戰略要素,綠色逐漸成為港口高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。

青島港為助力青島打造“東方氫島”,山東氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻港口力量。

氫燃料電池集卡試點(diǎn)應用,氫能源、氫動(dòng)力,碼頭岸電相繼推進(jìn)……乘勢山東省“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程東風(fēng),多場(chǎng)景氫能技術(shù)示范應用不斷為山東港口青島港綠色港口建設增勢賦能,一場(chǎng)“綠色革命”正在綿延的海岸線(xiàn)上悄然發(fā)起。

綠色引領(lǐng) 推進(jìn)新舊動(dòng)能轉換

作為基礎性、樞紐性設施,港口是公路、鐵路、管路、水路等多種交通運輸方式的集聚中心,作業(yè)設備品類(lèi)多,既是能源消耗大戶(hù),更是降碳減排的重要領(lǐng)域。

隨著(zhù)國家“雙碳”目標的持續推進(jìn),加快建設綠色低碳港口已成為現代化港口轉型升級的戰略要素,綠色逐漸成為港口高質(zhì)量發(fā)展的最靚底色。 2021年6月5日,山東港口在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布了綠色低碳港口“十四五”規劃,堅實(shí)推進(jìn)降碳達峰行動(dòng),著(zhù)力實(shí)現能源消費低碳化,推動(dòng)山東港口的整體綠色轉型。

與傳統能源相比,低碳清潔能源的廣泛應用可有效應對人類(lèi)能源資源危機,更是破解環(huán)境危機的根本出路。 兼具儲量大、無(wú)污染、零碳排的特性,氫能源被視為21世紀最具發(fā)展潛力的清潔能源。 高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),對于保障我國的能源安全,建設生態(tài)文明,助力“雙碳”目標實(shí)現,具有重大的戰略意義,也成為了山東港口促進(jìn)新舊動(dòng)能轉換的有力抓手。

作為山東港口發(fā)展“龍頭”,山東港口青島港始終敢為人先,早在2019年便著(zhù)手氫能技術(shù)的集成研究與應用,3臺氫能集卡在港區率先投入實(shí)景應用,為全國港口清潔能源的使用普及積累了寶貴經(jīng)驗; 2020年,依托其全自動(dòng)化集裝箱碼頭,山東港口青島港全球首次實(shí)現了將氫燃料電池在港口軌道吊上的應用。

層層攻關(guān)、步步推進(jìn),關(guān)鍵技術(shù)的攻克為山東港口青島港建設綠色港口、氫能港口的戰略發(fā)展布局打下了堅實(shí)的技術(shù)基礎,使之站定高位,精準發(fā)力,制定《智慧綠色港口建設指導意見(jiàn)及三年行動(dòng)計劃》、《“碳達峰、碳中和”港口建設實(shí)施方案及三年行動(dòng)計劃》等規范引領(lǐng)性文件,明確綠色港口建設路徑,蹚出了一條國際領(lǐng)先的綠色港口發(fā)展之路。

“加氫”添碼 搶抓氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口

從傳統能源消耗大戶(hù)逐漸蛻變?yōu)樾履茉础按匀恕?,山東港口青島港依托“東方氫島”有力資源優(yōu)勢及山東省“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程推廣實(shí)施,乘勢而起,聯(lián)動(dòng)山東港口濰坊港和海卓動(dòng)力能源科技,為及時(shí)搶抓氫能產(chǎn)業(yè)風(fēng)口添碼加力,借勢港口一體化發(fā)展優(yōu)勢,進(jìn)一步開(kāi)展氫能生產(chǎn)和利用技術(shù)的多場(chǎng)景示范應用。

與此同時(shí),山東港口青島港計劃瞄準氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局,圍繞上游的氫能制備,中游氫能儲存運輸,下游氫燃料電池及氫能源燃料電池應用等多個(gè)環(huán)節搶注加碼,打造貫通運氫、儲氫、加氫和用氫的應用端全鏈條。

在中游氫能儲存運輸環(huán)節,山東港口青島港深度參與氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范應用研究,大力推進(jìn)相關(guān)基礎設施建設,率先啟動(dòng)建設全國首個(gè)港口加氫站,發(fā)揮其在高效安全的港口氫能補給體系建設中的關(guān)鍵性作用。 2月15日,山東港口青島港前灣港區北岸加氫站站房主體框架澆筑完成,山東港口在 “氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程建設邁出了堅實(shí)一步。 作為國內首個(gè)落戶(hù)港區的加氫站,該項目充分利用港口周邊副產(chǎn)氫替代傳統的化石能源,日供氫設計產(chǎn)能達到1000公斤,建成后每日可滿(mǎn)足50輛氫能集卡的使用,可大幅減少港區車(chē)輛燃油消耗,降低二氧化碳排放,對建設碳達峰、碳中和港口具有重要基礎性意義。

關(guān)鍵技術(shù)的攻克為青島港建設綠色港口、氫能港口的戰略發(fā)展布局打下了堅實(shí)的技術(shù)基礎

值得關(guān)注的是,在下游應用環(huán)節,山東港口青島港將逐步開(kāi)拓氫能多場(chǎng)景示范應用,推動(dòng)氫能領(lǐng)域創(chuàng )新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展。 依托港口多樣作業(yè)設備,氫能源、氫燃料可廣泛應用于港口氫能機電裝備和港口氫能運載設備,最終完成港口固定式裝卸機械設備、流動(dòng)式裝卸運載設備和水平運輸車(chē)輛的全場(chǎng)景覆蓋。 據悉,“氫進(jìn)萬(wàn)家”工程將充分發(fā)揮山東省的基礎設施和氫資源優(yōu)勢,使山東港口青島港在未來(lái)的2到3年間完成2座港口加氫站、1座氫能綜合供能系統、10臺氫能軌道吊以及200輛氫能車(chē)輛的推廣示范,行駛里程突破500萬(wàn)公里,二氧化碳減排量超過(guò)5000噸,為推動(dòng)能源供給側結構性改革提供山東經(jīng)驗,實(shí)現“2030碳達峰、2060碳中和”,打造氫能港口示范應用的“齊魯樣板”。

共享碧海藍天,涵養山清水秀,山東港口青島港正乘風(fēng)而上,以能源結構改革實(shí)現降碳達峰,山東港口青島港氫能港口建設正是進(jìn)行時(shí)。 下一步,山東港口青島港將以打造世界一流綠色港口為目標,加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷積累可推廣、可復制經(jīng)驗,為助力青島打造“東方氫島”,山東氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展貢獻港口力量。 

圖/文來(lái)源商周刊

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本文關(guān)鍵詞:綠色環(huán)保 標簽:青島港 氫能港口
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