本報訊（記者 徐景明 湯海波 通訊員 廈港宣）近日，《中國港口高質(zhì)量發(fā)展報告2021（海港篇）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）對外發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，廈門(mén)港在綠色發(fā)展、船舶停時(shí)、航線(xiàn)覆蓋度、經(jīng)濟貢獻、服務(wù)在線(xiàn)化、口岸便利化等方面在全國港口中排名靠前，高質(zhì)量發(fā)展趨勢良好。

《報告》由中國經(jīng)濟信息社、交通運輸部水運科學(xué)研究院共同研究發(fā)布，對沿海23個(gè)主要樣本港口進(jìn)行評測，具備專(zhuān)業(yè)性、權威性。廈門(mén)港口管理局負責人表示，近些年來(lái)，廈門(mén)港著(zhù)力打造國際一流營(yíng)商環(huán)境，在綠色智慧港口建設等方面取得長(cháng)足進(jìn)步，是《報告》中相關(guān)指標排名較高的主因。

如在綠色發(fā)展方面，廈門(mén)港排名位列全國第三。具體來(lái)看，廈門(mén)港全部168臺龍門(mén)吊實(shí)現“油改電”，從使用柴油轉為純電力驅動(dòng)，實(shí)現“零排放”；引入超過(guò)150臺電動(dòng)集卡、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)堆高機，實(shí)現提效減排；全港五類(lèi)專(zhuān)業(yè)化碼頭泊位（集裝箱、客滾、郵輪、客運和干散貨等）向船舶供應岸電覆蓋率均超50%以上，岸電使用量在全國沿海港口位居前列；新投用油電混動(dòng)海上客船、拖輪，“鼓浪嶼”號郵輪計劃今年5月進(jìn)行受電設施改造。該負責人說(shuō)，近幾年來(lái)，廈門(mén)港連續獲得“亞太綠色港口”、四星級“中國綠色港口”等榮譽(yù)，足見(jiàn)發(fā)展成效之優(yōu)。

另外，在船舶停時(shí)、航線(xiàn)覆蓋度、服務(wù)在線(xiàn)化、口岸便利化等反映港口營(yíng)商環(huán)境的指標上，廈門(mén)港也有優(yōu)秀表現。例如，廈門(mén)港始終保持全港新冠肺炎零疫情，并通過(guò)碼頭智能化建設及改造、“絲路海運”快線(xiàn)、“海上巴士”服務(wù)、 “出口直裝”“卸船直提”服務(wù)、作業(yè)單證無(wú)紙化、港口使費無(wú)紙化結算等一系列領(lǐng)先全國的舉措，確保供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩定，帶動(dòng)全港航線(xiàn)數量、集裝箱吞吐量保持穩中有進(jìn)。

廈門(mén)港口管理局負責人介紹，根據2021年世界主要集裝箱港口吞吐量情況，廈門(mén)港或將再進(jìn)一步，登上全球第十三位的歷史新臺階。今年，廈門(mén)港將聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行動(dòng)，圍繞建設廈門(mén)國際航運中心、港口型國家物流樞紐，全要素、全方位推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，助力“兩高兩化”城市建設。

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