4月15日，湖北省港口集團召開(kāi)2022年一季度經(jīng)營(yíng)形勢分析會(huì )，貫徹落實(shí)省市有關(guān)會(huì )議精神，總結一季度經(jīng)營(yíng)情況，分析面臨形勢，動(dòng)員各出資企業(yè)進(jìn)一步咬定目標，奮力實(shí)現二季度“時(shí)間任務(wù)雙過(guò)半”。

集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理涂山峰出席會(huì )議并講話(huà)，強調要大干二季度，瞄準“雙過(guò)半”，以拼搶之勢決戰之態(tài)跑贏(yíng)“上半場(chǎng)”。

涂山峰指出，一年之計在于春，全年增長(cháng)看首季，面對世界局勢復雜多變、國內疫情多發(fā)、經(jīng)濟下行壓力加大等影響，2022年以來(lái)，集團上下，聚焦聚力，生產(chǎn)運營(yíng)、投資建設總體平穩，絕大多數指標增幅達到了兩位數，完成港口貨物吞吐量3832.43萬(wàn)噸，同比增長(cháng)34.03%；集裝箱吞吐量54.24萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)32.61%；漢歐班列發(fā)運 104 列，同比增長(cháng)60%；航運物流完成441.43萬(wàn)噸，同比增長(cháng)17.29%，漢亞直航載箱量完成6036TEU，同比增長(cháng)161.64%；鐵水聯(lián)運箱量3.1萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)42.55%；陽(yáng)邏保稅園進(jìn)出口貨值5.39億美元，同比增長(cháng)78.57%；勘察設計、路橋施工、公路監理業(yè)務(wù)分別同比分別增長(cháng)50.8%、86.5%、23.9%。業(yè)績(jì)的取得主要得益于“六抓”“六有”，即：抓市場(chǎng)更加有方、抓整合更加有勁、抓協(xié)同更加有效、抓調度更加有為、抓機遇更加有心、抓創(chuàng )新更加有力。

涂山峰強調，在看到成績(jì)的同時(shí)，也要正視差距不足，部分指標完成的時(shí)序進(jìn)度不理想，部分重點(diǎn)建設項目進(jìn)度滯后，部分業(yè)務(wù)的市場(chǎng)拓展不及預期，一些改革發(fā)展難題還亟待進(jìn)一步破解，與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內在要求相比還有很多不足。此外，國內疫情給集團物流主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)新的挑戰，持續一個(gè)多月的俄烏戰爭對集團物流貿易的影響不容小覷，集團上下必須在各類(lèi)風(fēng)險挑戰中勇于抗壓前行，切實(shí)增強發(fā)展的緊迫感、危機感。

一季度已經(jīng)翻篇，二季度已全面開(kāi)啟，工作是否主動(dòng)、質(zhì)量是否達到預期，直接關(guān)系到時(shí)間過(guò)半、任務(wù)能否過(guò)半?！蓖可椒逯赋?，當前省港口集團關(guān)注度高、任務(wù)重、壓力大，各企業(yè)、各部室要突出抓好八個(gè)方面的重點(diǎn)工作，以拼搶之勢決戰之態(tài)跑贏(yíng)“上半場(chǎng)”。一要咬定發(fā)展目標。對標對表，加壓奮進(jìn)，掛圖作戰、搶時(shí)間、抓機遇，聚力攻堅，爭先進(jìn)位。二要完成重點(diǎn)任務(wù)。不折不扣地完成好省委省政府、武漢市委市政府交辦的各項重點(diǎn)工作，打好國企改革三年行動(dòng)的收官之戰。三要加強市場(chǎng)開(kāi)拓。不斷擴大市場(chǎng)開(kāi)拓半徑，鞏固老客戶(hù)、開(kāi)發(fā)新客戶(hù)、拓展大客戶(hù)。四要強化獎勵約束。抓緊完善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)考核管理辦法，突出質(zhì)量效益導向，強化激勵約束機制，切實(shí)起到“指揮棒”作用。五要注重業(yè)務(wù)協(xié)同。充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢，進(jìn)一步增強業(yè)務(wù)協(xié)同效應，提高市場(chǎng)競爭力。六要加快項目推進(jìn)。進(jìn)一步加大項目組織實(shí)施、責任落實(shí)和要素保障力度，推動(dòng)前期項目按時(shí)開(kāi)工，在建項目加快建設，力爭項目早投產(chǎn)、早見(jiàn)效。七要定期加強調度。進(jìn)一步強化調度的精準性、針對性和科學(xué)性，以旬保月、以月保季、以季保年，推動(dòng)目標任務(wù)落實(shí)落細落地。八要筑牢安全屏障。堅持“動(dòng)態(tài)清零”總方針不動(dòng)搖不松勁，做到守土有責、盡銳出戰，最大限度減少疫情對企業(yè)發(fā)展的影響。

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。