在海南建設自由貿易港的新征程中，有一支根植于廣州的央企力量?；仡櫚l(fā)展歷程，中交四航局在建國之初便投入到海南島的建設之中， 在新時(shí)代更是力擔央企責任，積極作為，在瓊建設項目涵蓋綜合交通、產(chǎn)城融合、生態(tài)修復各業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為海南加快構建新發(fā)展格局，助力海南自貿港建設匯聚能量、增添動(dòng)能。

陸域交通搶灘布局

1952年8月1日，為修建海榆中線(xiàn)公路，改建后的中央交通部華南區公路修建工程指揮部機筑總隊第三機筑大隊（即中交四航局一公司當時(shí)的前身），調撥施工主力奔赴海南島，參與海榆中線(xiàn)公路的建設。

1988年海南建省初期，全省公路通車(chē)里程僅有1.28萬(wàn)公里。在那個(gè)年代，從?？谌ヒ惶巳齺喡飞弦垓v八九個(gè)小時(shí)，中部的山區連一條像樣的路都沒(méi)有。如今，從瓊樂(lè )高速到山海高速再到G15沈海高速公路，中交四航局不斷深耕布局在瓊陸域交通市場(chǎng)，參與勾勒了海南“田字型”路網(wǎng)。

瓊樂(lè )高速公路是海南省中線(xiàn)高速公路的收官之筆，這一筆添上了，中線(xiàn)高速公路全線(xiàn)就通了。整個(gè)項目全長(cháng)129千米，是海南建省以來(lái)投資規模最大、建設里程最長(cháng)、施工難度最高、建設模式最新的高速公路。2018年9月28日，被譽(yù)為“海南最美公路”的瓊樂(lè )高速正式通車(chē)，?？诘轿逯干绞械能?chē)程從3個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí)，大大促進(jìn)了旅游資源的開(kāi)發(fā)和海南經(jīng)濟的平衡發(fā)展。

沿著(zhù)五指山市一路向南，連接五指山市與三亞市的山海高速貫通南北，它是海南省中線(xiàn)高速公路及海南省田字型高速公路網(wǎng)的重要補充部分，中交四航局負責SHTJ4標段建設。2021年3月，山海高速的通車(chē)大幅度提高了海南中、南部地區的路網(wǎng)水平，實(shí)現五指山市和保亭縣半小時(shí)上高速，縣縣通高速的需求，進(jìn)而增強了?？?、三亞等中心城市對海南中、南部地區的經(jīng)濟輻射和帶動(dòng)作用。

2019年，中交四航局參與建設儋州市農村公路交通扶貧六大工程（第六批）設計施工總承包第2標段工程，項目建設內容包括49個(gè)自然村通硬化公路以及7個(gè)自然村窄路面拓寬改造，路線(xiàn)總長(cháng)106.513公里。中交四航局投入精干力量，開(kāi)展工程建設，為儋州打贏(yíng)交通基礎設施扶貧攻堅戰貢獻力量。

2020年，中交四航局承建了G15沈海高速公路?？诙蜹J5標合同段，項目主要建設主線(xiàn)橋梁2座，共計2194.2 米。項目建成后將加快促進(jìn)新海港、粵海鐵和馬村港的“三港融合”，有效改善區域路網(wǎng)，打通三港與G98環(huán)島高速的快速通道，對推進(jìn)海南自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港的建設，促進(jìn)“瓊州海峽經(jīng)濟帶”和區域融合發(fā)展具有重要意義。

一條條竣工的道路，一座座嶄新的橋梁，成為拉動(dòng)海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的血液“動(dòng)脈”，為海南加快構建現代綜合交通運輸體系和自貿港建設打下堅實(shí)交通基礎。

城市基建不斷深化

在城市鄉村、江河湖海之間，四航人闊步向前，助力美麗海南建設。2013年，中交四航局承建三亞市海棠灣水系工程項目建設，項目位于三亞市海棠灣國家級海岸旅游開(kāi)發(fā)區，主要包括1條主干河、3條支流河的疏通、開(kāi)挖、護岸施工和 2處泵閘建設。項目建成后是整個(gè)海棠灣國際休閑度假區的重要景觀(guān)生態(tài)工程，提升了海棠灣開(kāi)發(fā)區的旅游接待能力及配套服務(wù)功能。

2020年，中交四航局又牽頭聯(lián)合體中標三亞崖州灣科技城水系工程項目EPC工程總承包項目。項目旨在構建“生態(tài)保育、古城保護、傳統文化”三位一體的大生態(tài)本底，建立崖州灣“山-水-林-田-湖-草共生”的生態(tài)系統，中交四航局主要負責整個(gè)崖州灣科技城規劃區范圍內的防洪、排澇水系工程的施工建設。項目建成后將有效改善三亞崖州灣科技城規劃區的內澇情形，進(jìn)一步保障當地工業(yè)的生產(chǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟穩定、持續、健康發(fā)展。

2021年，中交四航局承建了?？诓┝x鹽灶八灶片區棚戶(hù)區（城中村）改造項目，著(zhù)力改善老百姓的居住環(huán)境，優(yōu)化城區功能服務(wù)，助力?？谔岣叱鞘芯幼∑焚|(zhì)，提升城市康居形象。今年，中交四航局承建了中房?文昌雅郡EPC工程總承包項目，項目總建筑面積約20萬(wàn)平方米，項目建成后將進(jìn)一步完善城市發(fā)展基礎配套系統，提升城市品質(zhì)、完善城市功能，提高周邊市民生活質(zhì)量，增強居民幸福感、滿(mǎn)足感。

隨著(zhù)海南自貿港重大決策的深度實(shí)施，中交四航局緊跟國家政策，助推海南加大城市基礎設施的建設力度，拓展城市發(fā)展空間，完善城市綜合功能，擘畫(huà)海南自貿港建設新藍圖。

海上樞紐穩步建設

從港口存在問(wèn)題制約發(fā)展，到形成布局合理、設施配套、功能完善的沿?，F代港口群，中交四航局助力海南穩步推進(jìn)港口基礎設施建設，拓寬海上交通通道，著(zhù)力打造海上航運樞紐。

昔日小漁村，今日洋浦港。曾經(jīng)貧窮落后的小漁村，如今塔吊林立、緊張作業(yè)，到處是熱火朝天的繁忙景象。早在1986年，四航筑港人已服務(wù)洋浦灣建設，承建了洋浦首批水工工程——洋浦1#泊位。三十多年來(lái)，四航人應國家戰略而動(dòng)，積極參與洋浦港建設，服務(wù)海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，在浩瀚的北部灣畔，描繪出一幅幅日新月異的建設圖景。1987年，洋浦港一期起步工程正式開(kāi)工建設，當時(shí)，四航人不畏艱難，開(kāi)山取石、修路筑港，克服了交通閉塞、物資供應短缺等重重困難，建成海南省西部海岸最早、最大的碼頭。2012年，中交四航局承建了海南省洋浦港油品碼頭及配套儲運設施工程，該項目30萬(wàn)噸級碼頭是海南省最大的公用油品裝卸碼頭和中外合資油品倉儲項目。

2021年，中交四航局參與的聯(lián)合體中標?？谛潞８劬C合交通樞紐（GTC）及配套設施建設工程，作為未來(lái)將打造成為海南自貿港的‘門(mén)戶(hù)港、形象港’，中交四航局承建?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站項目。項目總用地面積近36.6萬(wàn)平方米，相當于1.7個(gè)北京鳥(niǎo)巢國家體育館。項目建成后，將大幅提升?？谑械母劭诮哟?wù)水平，輻射帶動(dòng)周邊旅游、商業(yè)、文化、服務(wù)的整體發(fā)展，對促進(jìn)?？谑懈?、產(chǎn)、城一體化，推動(dòng)海南自由貿易港建設具有重要意義。

星辰大海、潮起潮落，海風(fēng)吹拂了30多年，四航人用一座座精品碼頭工程見(jiàn)證了海南發(fā)展成為我國改革開(kāi)放的重要窗口。

從“大交通”“大城市”到“江河湖?！?，從陸上交通到海上交通，從基建到文旅、海洋和民生，四航建設者堅守“交融天下、建者無(wú)疆”的企業(yè)精神，敢闖敢試、敢為人先，為海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展不斷探索前行，為海南自貿港建設貢獻智慧和力量。（肖明葵 張幫喜 周海龍 張岱）

圖/文來(lái)源新華網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。