1-3月，完成營(yíng)業(yè)收入165億元，同比增長(cháng)15%；實(shí)現利潤總額3.8億元，同比增長(cháng)17%；完成港口吞吐量0.92億噸，同比增長(cháng)7%；集裝箱吞吐量305萬(wàn)標箱，散貨吞吐量0.55億噸，同比增長(cháng)17%……一季度，面對嚴峻復雜的形勢，省港口集團加快拓展航線(xiàn)、加緊建設泊位、加速創(chuàng )新賦能，統籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn)，做到“三個(gè)零”（零感染、零擴散、零中斷），奮力實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”！

整合重組以來(lái)，省港口集團立足我省港口資源稟賦，努力做強做大海洋經(jīng)濟，助力我省產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。1月10日，滿(mǎn)載貨物的“新明州98”輪緩緩駛離廈門(mén)港海天碼頭，前往越南胡志明、泰國曼谷等RCEP國家港口，為沿線(xiàn)國家人民送去優(yōu)質(zhì)的中國產(chǎn)品。此時(shí)，距RCEP協(xié)定正式生效還不到10天。省港口集團充分利用RCEP協(xié)定帶來(lái)的發(fā)展機遇，與大型航商緊密合作，進(jìn)一步吸引船、貨聚集，開(kāi)啟RCEP暢通產(chǎn)業(yè)鏈雙向流動(dòng)新征程。據了解，目前集團連接RCEP協(xié)定成員國的航線(xiàn)累計達90條，覆蓋東盟、日本、韓國、澳大利亞等RCEP成員國。

當前，“5G+智慧港口”建設正成為省港口集團推進(jìn)轉型升級的重要抓手。1月20日，總投資3.5億元集團擁有自主知識產(chǎn)權的廈門(mén)海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目試投產(chǎn)，這是全國首個(gè)傳統集裝箱碼頭全港區全作業(yè)鏈智能化改造工程，為傳統碼頭智能化改造提供“福建方案”。通過(guò)自主研發(fā)的TOS智能碼頭操作系統，搭載專(zhuān)用5G網(wǎng)絡(luò )，該碼頭實(shí)現集裝箱作業(yè)智能化、堆場(chǎng)作業(yè)自動(dòng)化和平面運輸無(wú)人化等全智能化改造，讓舊設備煥發(fā)智能新生……數據顯示，試投產(chǎn)僅一個(gè)月，海潤碼頭吞吐量達11.67萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)39%，碼頭整體作業(yè)效率提升了10%。

省港口集團聚焦高標準建設，一季度投資項目全面提速，完成投資36億元，漳灣18～20號泊位、可門(mén)6～7號泊位、石門(mén)澳6、9、11號泊位等一批工程一季度集中開(kāi)工，項目建成后將進(jìn)一步助力我省沿海各重點(diǎn)港區一體化運營(yíng)，提升港口群整體規模效益。與此同時(shí)，改革不斷提速，國企改革三年行動(dòng)重點(diǎn)改革任務(wù)總體完成率超94%，廈門(mén)海峽投資公司抓緊政策機遇，完成“八閩綜改行動(dòng)”改革方案備案，力爭打造成為福建國企改革的“樣板間”。

踔厲奮進(jìn)新征程，揚帆起航再出發(fā)！下一階段，省港口集團將以務(wù)實(shí)作風(fēng)和創(chuàng )新精神落實(shí)省委“三提三效”行動(dòng)方案，加快推進(jìn)港口集團在各方面的融合和提升，推動(dòng)全省港口朝著(zhù)專(zhuān)業(yè)化、集約化、規?；较虬l(fā)展，為港口集團新一輪高質(zhì)量發(fā)展超越不懈努力，加快推進(jìn)建設世界一流的現代化港口群。

圖/文來(lái)源福建日報

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