日前，天津矢崎汽車配件有限公司到港的3個集裝箱的貨物抵達(dá)天津港集裝箱碼頭，與以往卸至碼頭后方場位暫存等待提箱作業(yè)不同，這批貨物從船舶直接卸在了貨車上，不到3小時，貨物就運到了企業(yè)的倉庫。

天津矢崎汽車配件有限公司主要產(chǎn)品為汽車線束，進(jìn)口原料通過全球采買。通過應(yīng)用進(jìn)口貨物“船邊直提”，來自全球各地的進(jìn)口集裝箱貨物可以通過拖車從碼頭直接運輸?shù)焦緜}庫，節(jié)省了過去碼頭落箱、堆存等中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)“港廠直通”。

天津海關(guān)充分調(diào)研企業(yè)進(jìn)口快速提箱和出口集港需求，積極推廣實施進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”改革，讓企業(yè)從改革中享受到貿(mào)易便利化帶來的實實在在的紅利?！暗指壑毖b”模式下，貨物在工廠準(zhǔn)備出口時，可以向海關(guān)提前申報，車輛可以將出口貨物直接運輸?shù)酱a頭，海關(guān)可立即放行并裝船出口，實現(xiàn)“從工廠直達(dá)碼頭”；而“船邊直提”則以進(jìn)口集裝箱貨物向海關(guān)提前申報為基礎(chǔ)，進(jìn)境船舶抵港后，無需海關(guān)查驗的貨物即可放行并實現(xiàn)企業(yè)車輛從船邊直接接卸、提貨。

通過實施改革，進(jìn)口提箱作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的6個壓縮至3個，用時由原先1-2天壓縮至最短1.5小時，出口貨物作業(yè)環(huán)節(jié)由原先的5個壓縮至3個，外貿(mào)企業(yè)出口集港預(yù)期由5天壓縮至1-2天，有效提升港口作業(yè)效率，降低企業(yè)物流成本。

目前，天津口岸超三成的進(jìn)口集裝箱貨物通過“船邊直提”快速提箱，實現(xiàn)進(jìn)口貨物自船邊卸貨裝車直接送往企業(yè)，進(jìn)口提箱用時從以往1-2天最短壓縮至1.5小時。近兩成的出口集裝箱貨物通過“抵港直裝”，在運抵碼頭后24小時內(nèi)快速裝船出運，企業(yè)在完成提前報關(guān)后，由工廠直通天津港碼頭，海關(guān)同步實施碼頭運抵、碼頭查驗等通關(guān)保障措施。

在“船邊直提”“抵港直裝”改革規(guī)?；瘧?yīng)用中，天津海關(guān)聯(lián)合天津港共同建設(shè)“關(guān)港集疏港智慧平臺”，將海關(guān)通關(guān)與港口裝卸作業(yè)進(jìn)行智慧融合，應(yīng)用智能科技將海關(guān)作業(yè)順勢融入港口集疏運作業(yè)，努力為企業(yè)提供更好的智慧港口服務(wù)。

天津奧特奇生物制品有限公司業(yè)務(wù)員陳倩展示了關(guān)港集疏港智慧平臺”的使用：“利用這個平臺，現(xiàn)在我們貨物運輸需要操作的訂車、預(yù)約提箱、交費都可以一站式快速辦理，給我們提供了極大的便利?！?/p>

通過“關(guān)港集疏港智慧平臺”，企業(yè)可實時查詢貨物的海關(guān)申報、放行等通關(guān)信息，以及提箱狀態(tài)、車輛軌跡等物流信息，及時掌控貨物集疏運狀態(tài)，合理安排生產(chǎn)作業(yè)計劃，便利企業(yè)辦理港口繳費、預(yù)約提箱，從“多平臺多流程”到“一站式”操作，單票辦理過程不超過5分鐘。

同時，平臺的車輛、貨物、船舶三維智能匹配功能，能夠使企業(yè)快速找到最適合的運輸車隊，為實現(xiàn)進(jìn)出口集裝箱貨物快放、快提、快出提供保障。截至日前，該平臺已認(rèn)證司機2.0萬名，車輛1.9萬輛，累計辦理集疏運業(yè)務(wù)突破98萬集裝箱，輻射范圍涵蓋全國29個省份和直轄市，京津冀企業(yè)集疏運作業(yè)量位列平臺前三位。

圖/文來源天津海關(guān)

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