中船動(dòng)力為美麗滇池注入綠色動(dòng)力。5月9日，由中國船舶集團旗下中船動(dòng)力（集團）有限公司所屬中船動(dòng)力研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)力研究院”）自主研發(fā)的最新款新能源綠色動(dòng)力系統，搭載國內首艘“藻水同治”藍藻打撈處理工程船“丞泊一號”，在昆明滇池圓滿(mǎn)完成試航。

該船總長(cháng)49.9米，型寬20米，為滇池最大的入級船舶，配備了由動(dòng)力研究院攻關(guān)團隊量身定制研發(fā)的以L(fǎng)NG發(fā)電機和鋰電池組為主動(dòng)力的雙電源混合動(dòng)力系統，輸出功率達550千瓦，具備純電池、混合動(dòng)力兩種電力推進(jìn)工作模式。特別值得一提的是，為該船自主開(kāi)發(fā)的綜合能源管理系統，可對全船動(dòng)力及系統進(jìn)行能量管理和控制調節，完全滿(mǎn)足船舶在各種復雜工況下的綠色動(dòng)力需求，實(shí)現船舶運行的綠色化、智能化和節能化。

疫情防控不放松，動(dòng)力產(chǎn)品再突破。本次試航恰逢上海全面抗擊新冠疫情的特殊時(shí)期。項目實(shí)施團隊克服人力資源緊缺、試航任務(wù)艱巨等困難，協(xié)同合力，最終順利完成了20多項試驗任務(wù)。經(jīng)實(shí)船檢驗，動(dòng)力系統性能指標優(yōu)異。特別是在試航水域風(fēng)力達到6級情況下，航向穩定性、航速、全回轉和慣性試驗等性能全部滿(mǎn)足設計指標，獲得了中國船級社、海事和船東的一致高度認可。

據了解，該船采用納米級的微氣泡對藍藻進(jìn)行氣浮處理，每天可打撈處理藍藻水3~4萬(wàn)噸，藍藻去除率可達到95%以上。中船動(dòng)力集團將積極探索新能源船舶動(dòng)力，努力將“丞泊一號”的成功經(jīng)驗推廣至其他的河湖海泊，并力爭在游船、輪渡船、公務(wù)用船等領(lǐng)域的電動(dòng)化更新改造和提升LNG內河貨用船舶使用率等方面有所作為，為國家和地方資源節約和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展貢獻中船動(dòng)力集團的綠色能源解決方案。（全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新）

圖/文來(lái)源中國水運網(wǎng) 作者：全媒記者 甘琛 通訊員 何寶新

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