晨報訊 （記者 葉子申）我省近日印發(fā)《福建省建設世界一流港口做大做強東南國際航運中心工作方案(2021-2023年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），目的是充分發(fā)揮我省港口資源優(yōu)勢，加快建設世界一流港口，打造廈門(mén)東南國際航運中心，驅動(dòng)我省海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

《方案》提出了保障國際供應鏈暢通、推進(jìn)“絲路海運”建設、創(chuàng )新多式聯(lián)運發(fā)展模式、增強港口腹地輻射能力等13條具體舉措，并細化28項重點(diǎn)任務(wù)清單。

《方案》多處重點(diǎn)提及廈門(mén)。按照《方案》，到2023年，力爭全省沿海港口吞吐量達7.3億噸、集裝箱1950萬(wàn)標箱。其中，廈門(mén)港吞吐量力爭達2.3億噸、集裝箱1350萬(wàn)標箱，世界一流港口建設取得重要進(jìn)展，綠色、智慧、安全發(fā)展實(shí)現重大突破。

到2025年，廈門(mén)港要躋身世界一流，港口能力、運輸便利化程度、集疏運結構合理化水平、泊位專(zhuān)業(yè)化率、國際影響力等關(guān)鍵發(fā)展指標穩居國內前列；廈門(mén)東南國際航運中心建設卓有成效，全省建成功能分工合理、空間布局優(yōu)化、保障能力充分、具有比較優(yōu)勢的現代化東南沿海港口群。

《方案》明確，做大做強廈門(mén)東南國際航運中心，全面提升廈門(mén)港集裝箱通過(guò)能力。統籌利用好廈門(mén)灣深水岸線(xiàn)資源，全面提升廈門(mén)港集裝箱通過(guò)能力，進(jìn)一步鞏固提升廈門(mén)港全國沿海集裝箱干線(xiàn)樞紐港地位。加強現有泊位能力釋放，推進(jìn)海滄、東渡港區部分散貨泊位功能調整為集裝箱泊位，推動(dòng)東渡港區集裝箱泊位整合提級，探索海滄港區一體化運營(yíng)。

圖/文來(lái)源海西晨報

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