天津北方網(wǎng)訊：6月1日，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，一列滿(mǎn)載56車(chē)蒙古國重要物資的集裝箱班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站順利駛出，這是天津港2022年組織發(fā)運的第300列中蒙班列，運量超過(guò)3.1萬(wàn)標準箱，創(chuàng )歷史同期新高。

天津港是蒙古國最主要的進(jìn)出口海上通道，天津港集團開(kāi)展中蒙班列服務(wù)已有30余年歷史。中蒙班列作為天津港海鐵聯(lián)運的重要組成部分，長(cháng)期以來(lái)為蒙古國運送了大量的工業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)生活資料，為服務(wù)蒙古國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了堅實(shí)的外貿進(jìn)出口通道保障，在推動(dòng)中蒙經(jīng)貿合作更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。2021年，“天津港中蒙俄經(jīng)濟走廊集裝箱多式聯(lián)運示范工程”被交通運輸部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”。

近年來(lái)，天津港充分發(fā)揮作為“一帶一路”戰略支點(diǎn)優(yōu)勢和樞紐作用，海向扇面拓航線(xiàn)、擴艙容、強中轉，新開(kāi)通3條外貿集裝箱航線(xiàn)，力爭全年航線(xiàn)達到140條；陸向扇面開(kāi)班列、建網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)服務(wù)，海鐵聯(lián)運量增長(cháng)20%以上，中歐（中亞）班列運量增長(cháng)50%以上、規模穩居沿海港口首位，持續增強服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈能力。

為做好對中蒙班列的服務(wù)保障，天津港集團實(shí)行“對接服務(wù)專(zhuān)人負責、設立卡口專(zhuān)用通道、設立專(zhuān)用場(chǎng)地、預留專(zhuān)用機械設備、設立應急處理專(zhuān)用窗口”和“優(yōu)先辦理手續、優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排疏運”的“五專(zhuān)、三優(yōu)先”班列服務(wù)措施，全力提升班列服務(wù)便利化水平。同時(shí)，聯(lián)合天津海關(guān)共同實(shí)施“提前申報、抵港放行、船邊直提”模式，實(shí)現集裝箱卸船至鐵路場(chǎng)站的“零”延時(shí)。在口岸單位大力支持下，優(yōu)化通關(guān)流程，著(zhù)力打造“五保五即”服務(wù)，確保包括蒙古過(guò)境貨物在內的各類(lèi)貨物的高效接卸運轉，以一流營(yíng)商環(huán)境做好發(fā)運保障。其中，天津港僅5月份即組織發(fā)運95列中蒙班列，單月發(fā)運量超過(guò)1.05萬(wàn)標準箱，充分體現了服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定的關(guān)鍵作用。

據了解，截至目前，天津港已實(shí)現貨物吞吐量和集裝箱吞吐量“雙增長(cháng)”，貨物吞吐量同比增長(cháng)1.6%，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)2.1%，增幅高于全國沿海港口平均水平。船舶準班率始終名列全球前茅，重點(diǎn)外貿集裝箱船舶直靠率100%，集卡平均在港作業(yè)時(shí)間16分鐘，16次打破各貨類(lèi)作業(yè)效率紀錄，保持港口物流周轉高效暢通。（津云新聞?dòng)浾?陳汝寧）

圖文來(lái)源天津北方網(wǎng)

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