6月2日，廣東省與貴州省在廣州市就推進(jìn)貴陽(yáng)國際陸港建設、推動(dòng)貴州開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展舉行座談交流會(huì )，活動(dòng)現場(chǎng)，貴州鐵路投資集團有限責任公司分別與廣州港集團有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司簽署了戰略合作協(xié)議。

此次簽約，可謂強強聯(lián)合，貴州鐵投集團作為貴州省代表履行合資鐵路投資的責任主體，在規劃建設、運營(yíng)管理和投融資管理鐵路建設的同時(shí)，圍繞鐵路產(chǎn)業(yè)，在物流、物貿、物業(yè)、金融方面推動(dòng)多元化發(fā)展。廣州港是華南地區最大的綜合性主樞紐港、中國內貿集裝箱第一大港、國際集裝箱干線(xiàn)港、非洲及地中海航線(xiàn)核心樞紐港，是廣州市建設國際綜合交通樞紐的重要依托，也是粵港澳大灣區構建現代綜合交通運輸體系的戰略性資源。鹽田國際集裝箱碼頭是中國進(jìn)出口貿易的重要門(mén)戶(hù)，憑借著(zhù)天然深水泊位條件和超大型船舶服務(wù)能力，鹽田國際成為華南地區超大型船舶首選港，也是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。

鐵投集團負責人一行到廣州港集團考察交流

為貫徹落實(shí)新國發(fā)2號文件和省第十三次黨代會(huì )精神，貴州提出在貴陽(yáng)都拉營(yíng)國際陸海通物流港建設貴州貴陽(yáng)國際陸港，通過(guò)國際陸港聯(lián)接廣州港、鹽田港等沿海港口，打通北上長(cháng)江、南下珠江的對內外開(kāi)放通道，陸海內外聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)貴州融入“一帶一路”建設和西部陸海新通道運輸體系。

根據合作協(xié)議，簽約各方將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，引導物流資源匯集，優(yōu)化供應鏈服務(wù)體系，依托貴陽(yáng)國際陸港，促進(jìn)黔粵雙向物流貿易新通道高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)“產(chǎn)業(yè)+平臺+物流”的創(chuàng )新合作，積極協(xié)調聯(lián)動(dòng)、信息互通，努力實(shí)現通道經(jīng)濟的共商共建共享；發(fā)揮地區資源優(yōu)勢，推動(dòng)企業(yè)優(yōu)勢互補，推進(jìn)貴州融入粵港澳大灣區建設，實(shí)現“大灣區總部+貴州基地”、“大灣區研發(fā)+貴州制造”。

廣州港南沙二期集裝箱碼頭

貴州省商務(wù)廳相關(guān)負責人表示，近年來(lái)，貴州堅持把對外開(kāi)放作為后發(fā)趕超的戰略支撐，以建設內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區為主抓手，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟發(fā)展取得積極成效。國際陸港的建設將有利于促進(jìn)外向型經(jīng)濟發(fā)展、降低物流成本、提高流通效率、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集、促進(jìn)就業(yè)增收；同時(shí)，加快國際陸港建設發(fā)展，對推動(dòng)貴州融入西部大開(kāi)發(fā)新格局、提升西部陸海新通道地位、加強區域互動(dòng)合作，更好統籌國內國際兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，加快構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局具有重要意義。

貴州日報天眼新聞?dòng)浾?馮倩

圖文來(lái)源天眼新聞

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。