暢通中日海上高速、煥新百年老港活力。6月18日，在山東港口青島港大港公司二號碼頭13泊位，伴隨著(zhù)陣陣船笛長(cháng)鳴聲，“東辰青島號”起航，駛向日本大阪南港，標志著(zhù)中國·青島·大港—日本·大阪·南港 中日海上“黃金大通道”正式開(kāi)通，并同步舉行了中日海上“黃金大通道”戰略企業(yè)簽約。這是山東港口貫徹新發(fā)展理念、服務(wù)新發(fā)展格局、加快建設東北亞國際航運樞紐中心的嶄新成果，是把握RCEP生效落地新機遇、持續擴大中日航線(xiàn)布局優(yōu)勢、助力保障東北亞產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定的有力舉措，將有力推動(dòng)山東港口加速建設國際領(lǐng)先的物流樞紐港，更好服務(wù)山東新舊動(dòng)能轉換、高質(zhì)量發(fā)展。

商務(wù)部國際司一級巡視員陳寧，山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利，山東省商務(wù)廳黨組成員、副廳長(cháng)呂偉，青島市市北區委書(shū)記、青島國際郵輪港務(wù)管理局黨組書(shū)記高健，聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織武雅斌，青島市政府辦公廳二級巡視員楊茂文等山東省，青島市以及相關(guān)口岸單位領(lǐng)導出席儀式見(jiàn)證簽約，共同啟動(dòng)航線(xiàn)通航。山東港口青島港、中國外運華中有限公司，青島船東協(xié)會(huì )代表分別致辭。山東港口青島港、航運集團作為戰略企業(yè)代表簽約。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。作為RCEP區域面向日韓和東盟“橋頭堡”，山東港口始終聚焦“加快建設世界一流的海洋港口”，積極融入“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局，海上增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，全力服務(wù)“六穩”“六?！?。2021年，山東港口在疫情形勢下實(shí)現貨物吞吐量突破15億噸、集裝箱吞吐量突破3400萬(wàn)標準箱的佳績(jì)，一體化改革發(fā)展成效凸顯。

本次航線(xiàn)開(kāi)通，是中國北方與日本之間打造的第一條RECP快捷物流通道，將進(jìn)一步暢通海上“黃金大通道”，促進(jìn)跨境貿易、航運金融等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力青島口岸逐步形成西海岸集裝箱普貨班輪、大港中日韓快船、膠州機場(chǎng)空運“三位一體”的物流大通道，并推動(dòng)山東港口加快向樞紐港、貿易港、金融港轉型,為加快區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、深化中日經(jīng)貿合作注入更強動(dòng)力。

據介紹，中日快線(xiàn)擁有“海運價(jià)格、空運速度”優(yōu)勢，全程航時(shí)僅需36個(gè)小時(shí)，比普貨班輪節省近一半時(shí)間，可實(shí)現預通關(guān)“到達即放行”，能夠滿(mǎn)足水果、蔬菜、種苗花卉、生鮮活魚(yú)等高品質(zhì)貨物運輸需求，為海運拼箱、郵政包裹、空運快件、跨境電商等相關(guān)貨物提供便捷物流。預計首年可完成貨物吞吐量1.3萬(wàn)標準箱、轎車(chē)進(jìn)口2500輛、貿易額50億美元，為貨主進(jìn)一步節省時(shí)間和成本，有力促進(jìn)跨境貿易發(fā)展。

圖文來(lái)源山東港口

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