中國財富網(wǎng)訊 7月12日，中國科學院預測科學研究中心發(fā)布《2022年全球Top20集裝箱港口預測報告》。報告顯示，在全球前20大集裝箱港口中，中國占了9個，且其中7個躋身前10。與2021年相比，今年前10名港口排名順序未發(fā)生變動，分別為上海港、新加坡港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。2022年全球Top20港口集裝箱吞吐量預測排名（見表1）。

報告顯示，2022年，受新冠疫情、發(fā)達經(jīng)濟體逆全球化舉措和俄烏沖突等影響，全球經(jīng)濟面臨較大的下行壓力，集裝箱運輸業(yè)出現(xiàn)放緩態(tài)勢。根據(jù)模型測算結果，全球Top20集裝箱港口有9個來自中國，中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展仍然是全球穩(wěn)定發(fā)展的重心和基礎。2022年中國多數(shù)港口集裝箱運輸服務需求呈現(xiàn)增長，其中尤以寧波舟山、青島和天津港上升明顯。

從整體來看，報告預計2022年全球前20大集裝箱港口與2021年變化不大，港口排名發(fā)生變化的情況包括：巴生港將超過杰貝阿里港，位列全球第11位，杰貝阿里港退居第12位；長灘港、紐約-新澤西港排名上升一位，分別位列第17、18名，高雄港下降兩位至第19位。

總體來看，今年全球Top20集裝箱港口集中在東亞、歐洲和北美洲地區(qū)，其中中國港口表現(xiàn)良好，不僅港口數(shù)量多，且吞吐量增幅均保持良好發(fā)展態(tài)勢。按區(qū)域分析，美國港口從高速轉為穩(wěn)健增長，中國、東南亞和歐洲地區(qū)港口均呈現(xiàn)差異化發(fā)展趨勢。（張炳君）

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