本報訊（駐江蘇首席記者 施科）近日，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省智慧港口建設行動(dòng)方案（2022—2025年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》），著(zhù)力打造長(cháng)三角智慧港口發(fā)展集群和全國數字港口創(chuàng )新發(fā)展新高地。

江蘇將在加快實(shí)現生產(chǎn)智能化、推進(jìn)管理數字化轉型、深化服務(wù)一體化建設、深化高新技術(shù)應用4個(gè)方面發(fā)力，推進(jìn)以蘇州港太倉港區集裝箱四期自動(dòng)化碼頭、宿遷港中心港區智慧港口等項目為代表的36項智慧港口重點(diǎn)示范項目建設。

到2025年，江蘇省擁有萬(wàn)噸級以上泊位的港口重點(diǎn)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節將實(shí)現自動(dòng)化、智能化技術(shù)全覆蓋，危險貨物碼頭安全生產(chǎn)實(shí)現100%數字化管理，對外開(kāi)放港口疫情防控實(shí)現100%數字化管控，港口綠色低碳發(fā)展實(shí)現100%數字化治理，對外貿易港口基本實(shí)現物流服務(wù)一體化。

集裝箱碼頭智能化建設提速

《行動(dòng)方案》提出，以數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化為主線(xiàn)，以生產(chǎn)、管理、服務(wù)的全面“數智化”轉型推動(dòng)全省港口更高質(zhì)量發(fā)展和高水平開(kāi)放，促進(jìn)數字技術(shù)與港口各類(lèi)場(chǎng)景的深度融合應用。

在實(shí)現生產(chǎn)智能化方面，江蘇將加快推進(jìn)集裝箱碼頭、散雜貨碼頭及危險貨物碼頭智能化建設。利用5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，搭建滿(mǎn)足港口系統安全穩定運行要求的信息基礎設施，全面推進(jìn)萬(wàn)噸級以上新建集裝箱碼頭開(kāi)展自動(dòng)化碼頭、自動(dòng)化堆場(chǎng)、生產(chǎn)作業(yè)系統（TOS）、智能閘口系統等建設；推進(jìn)散雜貨碼頭生產(chǎn)作業(yè)數據智能化感知和自動(dòng)化采集，裝卸船機、門(mén)座式起重系統、斗輪堆取料機系統等相關(guān)的全流程作業(yè)線(xiàn)實(shí)現遠程全自動(dòng)化智能控制；全省危險貨物碼頭智慧管控平臺100%建成，對接至安全監管平臺。

今年年底，蘇州港太倉港區集裝箱四期、南通港呂四港區等新建集裝箱自動(dòng)化碼頭基本建成并投入試運行。推進(jìn)擁有萬(wàn)噸級以上泊位的港口開(kāi)展既有集裝箱碼頭軌道吊、輪胎吊等堆場(chǎng)作業(yè)設備電氣化、自動(dòng)化改造，實(shí)現堆場(chǎng)裝卸作業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人化。

建立企業(yè)安全生產(chǎn)標準化全要素“電子病歷”

根據《行動(dòng)方案》，江蘇將圍繞港口智慧安全防控體系建設、港口防疫數字化管控能力建設、港口綠色低碳數字化治理能力建設3方面，推進(jìn)管理數字化轉型。

在港口安全防控管理方面，江蘇將搭建平安港口的數字孿生，建立企業(yè)安全生產(chǎn)標準化全要素“電子病歷”，落實(shí)風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測，繪制企業(yè)安全風(fēng)險和防控要點(diǎn)網(wǎng)格圖，實(shí)現動(dòng)態(tài)分級管控。

在港口防疫數字化管控方面，江蘇將實(shí)現全省港口企業(yè)常態(tài)化科技防疫系統全覆蓋，形成水路口岸“全鏈條、全閉環(huán)、全監管”的常態(tài)化科技抗疫新格局；依托智能識別終端裝備，融合多部門(mén)大數據應用，實(shí)時(shí)采集健康狀態(tài)，智能識別健康碼、行程碼，自動(dòng)查驗核酸報告。

江蘇還將全面執行船舶污染物接收電子聯(lián)單制度，今年年底實(shí)現全省港口企業(yè)全覆蓋。建設環(huán)境監測系統，實(shí)現空氣質(zhì)量、?；反a頭揮發(fā)性有機物（VOCs）、堆場(chǎng)揚塵、生產(chǎn)生活廢水等環(huán)保要素的實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測。

提供“一站式”物流信息服務(wù)

在深化服務(wù)一體化建設方面，《行動(dòng)方案》提出協(xié)同推進(jìn)口岸智慧化建設。支持依托江蘇省口岸綜合管理系統，推動(dòng)省商務(wù)廳、南京海關(guān)、江蘇海事等港口口岸相關(guān)部門(mén)單位信息化、無(wú)紙化、智能化業(yè)務(wù)辦理協(xié)同，積極推進(jìn)報關(guān)單證全要素電子化、全流程線(xiàn)上辦理；支持依托國際貿易“單一窗口”建設，推動(dòng)港口打通與航空、鐵路、公路、郵政等各類(lèi)口岸通關(guān)物流節點(diǎn)，實(shí)現多種交通工具相互銜接、高效聯(lián)運，全省口岸業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，為企業(yè)提供全程“一站式”物流信息服務(wù)。

構建多元化現代智慧物流體系也是重點(diǎn)。江蘇將推進(jìn)港口電子數據交換（EDI）建設，完善“一單制”服務(wù)規范，推進(jìn)多式聯(lián)運單證標準化，實(shí)現“一單制”多式聯(lián)運全程運輸；鼓勵構建基于區塊鏈技術(shù)的航運物流平臺，實(shí)現全流程交易信息實(shí)時(shí)記錄、鏈上信息安全互信共享。今年年底，江蘇省港口集團將加入全球航運業(yè)務(wù)區塊鏈網(wǎng)絡(luò )（GSBN）試點(diǎn)，南通港通海港區將完成智能理貨系統建設。

本文刊于7月18日《中國交通報》2版

圖文來(lái)源中國交通報

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