中國日報7月20日電（記者 趙磊）近日，在海南省東方市八所港第二裝卸區，工作人員運用基于北斗、5G、人工智能等新技術(shù)的智能船用裝卸臂完成了首船作業(yè)，提升了港口作業(yè)的智能化與安全性。

據了解，中國海油集團化學(xué)公司所屬海南八所港務(wù)有限責任公司與中遠海運集團所屬連云港遠洋流體裝卸設備有限公司共同研制了“船用裝卸臂智能對接研究科技項目”，該項目在智能船用裝卸臂上應用了北斗系統、視覺(jué)識別、5G、人工智能和深度學(xué)習等前沿技術(shù)，實(shí)現輸油臂智能柔性對接，實(shí)現一鍵操控、自動(dòng)智能對接、遠程狀態(tài)監測與故障處理等功能，滿(mǎn)足港口多功能智能化設備作業(yè)需求。

過(guò)去使用普通裝卸臂，需要現場(chǎng)人工操作，整體操作時(shí)間超過(guò)半小時(shí)；智能船用裝卸臂，只需一鍵啟動(dòng)智能對接和自動(dòng)回收，可以在5分鐘之內完成智能對接和自動(dòng)回收，不需要操作人員進(jìn)行上船作業(yè)，滿(mǎn)足后疫情時(shí)代疫情防控的長(cháng)期性需求，進(jìn)一步解放了勞動(dòng)力，提高了貨品輸運效率，極大地提高了碼頭裝卸的安全性和可靠性。

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