本報記者 李銀雁

30年的滄桑巨變，30年的光輝歷程，欽州港由小變大、由弱變強，從昔日一個(gè)閉塞落后的小漁村到現如今繁華的現代化港口城市，千百億產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)。

欽州港位于廣西北部灣中心，是得天獨厚的天然深水良港，是古代絲綢之路始發(fā)港。開(kāi)發(fā)建設欽州港是一項跨世紀的宏偉工程，早在1919年，孫中山先生在《建國方略》中就把欽州港規劃為中國“南方第二大港”。但受歷史客觀(guān)因素的制約，在上世紀90年代以前，欽州長(cháng)期處于“有海無(wú)港”的封閉狀況，直到1992年8月1日，建港第一炮拉開(kāi)了欽州港開(kāi)發(fā)建設的大幕。

自貿試驗區欽州港片區管委會(huì )副主任莫福文說(shuō)，30年來(lái)，欽州人民始終懷揣著(zhù)建大港的初心和夢(mèng)想，以“不等不靠、艱苦奮斗、實(shí)干第一、上馬第一”的進(jìn)取精神，舉全市之力建設好欽州港，譜寫(xiě)了波瀾壯闊的建港華章，欽州港發(fā)生了翻天覆地的變化。

綜合實(shí)力實(shí)現歷史性跨越。30年間，累計完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)2000億元。2021年地區生產(chǎn)總值達到331.87億元，財政收入124.8億元，規模以上工業(yè)總產(chǎn)值達到923.4億元，港口吞吐量達到1.67億噸，集裝箱已達到462.7萬(wàn)標箱。2022年上半年地區生產(chǎn)總值增長(cháng)15.3%，繼續保持全區、全市領(lǐng)跑態(tài)勢。今日欽州港，已經(jīng)成為北部灣開(kāi)放開(kāi)發(fā)新引擎。

通道建設取得突破性進(jìn)展。全國首個(gè)海鐵聯(lián)運自動(dòng)化碼頭在欽州港正式啟用，20萬(wàn)噸級集裝箱船可單向通航，30萬(wàn)噸級油碼頭投入運營(yíng)，欽州港邁入全國最大裝卸能力港口第一方陣。西部陸海新通道服務(wù)范圍通達16個(gè)省份56市108個(gè)站點(diǎn)，集裝箱班列累計開(kāi)行超過(guò)1.8萬(wàn)列，欽州鐵路集裝箱中心站辦理量躍升全國第六。已開(kāi)通內外貿集裝箱航線(xiàn)66條，通達全球100多個(gè)國家和地區200多個(gè)港口，首次進(jìn)入全球集裝箱大港50強排第47位。今日欽州港，已從昔日的偏僻漁港華麗轉身，成為西部陸海新通道國際門(mén)戶(hù)港，進(jìn)入國際樞紐海港大建設大發(fā)展新階段。

臨港產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。打造以中石油、華誼、恒逸、桐昆為龍頭的萬(wàn)億級綠色化工產(chǎn)業(yè)集群及以中偉、格派、中船、見(jiàn)炬為龍頭的N個(gè)千億級新能源新材料、海上裝備制造、電子信息等特色產(chǎn)業(yè)，形成了具有臨港特色的向海產(chǎn)業(yè)集群。在建以及計劃落地開(kāi)工的超百億元重大產(chǎn)業(yè)項目達13個(gè)，總投資超過(guò)2400億元，項目建成達產(chǎn)后產(chǎn)值將超過(guò)3000億元，超百億元項目之多、投資額度之大居全區之首。2022年上半年，規上工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現589.2億元，增長(cháng)44.3%，預計全年超過(guò)1200億元，邁入千億元園區行列，為打造廣西工業(yè)強市奠定了堅實(shí)的基礎。今日欽州港，向海經(jīng)濟呈企業(yè)成群、產(chǎn)業(yè)成鏈快速壯大發(fā)展態(tài)勢。

特別值得一提的是，近年來(lái)欽州港被賦予“中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區”“陸海新通道重要節點(diǎn)”新戰略定位。莫福文說(shuō)，今日欽州港，擁有4個(gè)國家級開(kāi)放平臺，積極服務(wù)RCEP和“一帶一路”倡議，主動(dòng)對接長(cháng)江經(jīng)濟帶，深度融入大灣區，已經(jīng)從封閉邊遠的末梢走向區域合作的先行區、國家戰略的交匯點(diǎn)、國際開(kāi)放的最前沿。

圖文來(lái)源中國經(jīng)濟時(shí)報

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