7月28日，重慶市人民政府辦公廳、四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《共建長(cháng)江上游航運中心實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），提出要緊扣成渝地區雙城經(jīng)濟圈作為全國交通四極之一的定位，圍繞“開(kāi)放引領(lǐng)、區域協(xié)同、內提質(zhì)效、外保安暢”目標要求，共建長(cháng)江上游航運中心，建設成渝地區雙城經(jīng)濟圈國際性綜合交通樞紐集群，服務(wù)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展和成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設。

共建長(cháng)江上游航運中心要實(shí)現什么目標？《方案》提出，要加快建設以長(cháng)江干線(xiàn)為主通道、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò )，打造分工協(xié)作、結構合理、功能完善的港口集群，形成以重慶長(cháng)江上游航運中心為核心，以瀘州港、宜賓港等為骨干，其他港口共同發(fā)展的總體格局，構建要素集聚、功能完善的港航服務(wù)體系。力爭到2025年，基本建成航運產(chǎn)業(yè)要素聚集、航運服務(wù)功能健全、航運市場(chǎng)繁榮規范、具有國際和區域航運資源配置能力的長(cháng)江上游航運中心，成為“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰略性樞紐。

《方案》明確，具體要實(shí)現內河航運設施先進(jìn)完善、航運組織能力顯著(zhù)增強、航運服務(wù)能級大幅提升、智慧綠色發(fā)展先行示范四個(gè)小目標。

在內河航運設施建設上，要強化水運在雙循環(huán)新發(fā)展格局中聯(lián)通內外的紐帶作用，基礎設施支撐能力進(jìn)一步增強。到2025年，改善成渝地區雙城經(jīng)濟圈三級及以上航道700公里，實(shí)現5000噸級單船可常年滿(mǎn)載上行通達重慶中心城區，港口貨物吞吐能力達到3.2億噸，船舶運力規模達到1100萬(wàn)載重噸。

在航運組織能力提升上，實(shí)現貨運組織先進(jìn)高效，對產(chǎn)業(yè)支撐能力更強。到2025年，力爭川渝間水水中轉航線(xiàn)達到5條以上，川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運和水水中轉總量突破20萬(wàn)標箱；重慶寸灘國際郵輪母港工程基本建成，水上旅游客運成為發(fā)展新亮點(diǎn)。

在航運服務(wù)能級提升上，讓航運更好支撐區域發(fā)展戰略和產(chǎn)業(yè)空間布局調整，航運交易、金融保險、信息咨詢(xún)等服務(wù)要素加快集聚，口岸綜合效率進(jìn)一步提升，航運制度和政策創(chuàng )新加快，航運營(yíng)商環(huán)境不斷改善，市場(chǎng)主體更加壯大活躍，服務(wù)能級進(jìn)一步提升。

在推動(dòng)智慧綠色水運發(fā)展方面，要先行示范，讓5G、區塊鏈、人工智能、北斗導航等技術(shù)在航運中進(jìn)一步推廣應用，智慧港口、智慧航道試點(diǎn)建設取得明顯成效，綠色港口、綠色航運、綠色船舶、綠色運輸組織等方面指標達到國內一流水平。到2025年，成渝地區雙城經(jīng)濟圈長(cháng)江干線(xiàn)過(guò)閘船型標準化率達到95%。

為實(shí)現上述目標，《方案》提出，要在增強現代航運基礎設施網(wǎng)絡(luò )、打造現代航運物流體系、建立現代航運服務(wù)體系、提升航運對外開(kāi)放功能、打造綠色智慧航運體系、深化區域合作等方面持續發(fā)力。

圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)

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