近日，由西安國際陸港集團下屬西安國際陸港多聯(lián)公司與NX國際物流公司（原日本通運）攜手打造，首列亞歐陸海貿易大通道（名古屋-天津?西安-阿拉木圖）日韓過(guò)境汽車(chē)海鐵聯(lián)運籠車(chē)班列在天津順利發(fā)車(chē)，為常態(tài)化運營(yíng)的西安國際陸港多聯(lián)公司的整車(chē)運輸產(chǎn)品和線(xiàn)路中又增添了新成員。

首批過(guò)境出口車(chē)輛從日本工廠(chǎng)出廠(chǎng)后，先通過(guò)日本內貿海運抵達名古屋港口，隨即搭乘國際滾裝船前往天津。在天津港碼頭完成整車(chē)接卸作業(yè)后，再次搭乘中鐵特貨籠式專(zhuān)用運輸列車(chē)（JSQ），一路西行途徑西安，經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，到達哈薩克斯坦阿騰科里車(chē)站之后，最后通過(guò)轎運車(chē)運往阿拉木圖并在客戶(hù)在指定地點(diǎn)交付。

此次（名古屋-天津?西安-阿拉木圖）日韓過(guò)境汽車(chē)海鐵聯(lián)運班列，是西安國際陸港多聯(lián)公司在日韓車(chē)企傳統的出口中亞物流通道基礎上，充分利用中國豐富的鐵路運力資源和西安國際陸港多聯(lián)公司成熟的跨境多式聯(lián)運線(xiàn)路，為包括日韓主機廠(chǎng)商在內的廣大企業(yè)，打造了一條全新的日韓——中國——中亞間的國際物流通道。

值得一提的是，該通道與傳統的運輸線(xiàn)路相比，采用的是“滾裝船+JSQ籠車(chē)+轎運車(chē)”相結合的運輸模式，將全程運輸時(shí)間由原來(lái)海運為主60多天的運輸方式縮短至現在20天左右，大幅降低了全程運輸時(shí)間，提升了運輸時(shí)效。

西安國際陸港集團副總經(jīng)理翟若鵬表示：“近年來(lái)，西安國際陸港集團積極探索和創(chuàng )新，此次日韓過(guò)境汽車(chē)海鐵聯(lián)運籠車(chē)班列成功開(kāi)行，為日韓企業(yè)特別是汽車(chē)主機廠(chǎng)商出口中亞、歐洲地區提供了一個(gè)全新的選擇，進(jìn)一步彰顯了亞歐陸海貿易大通道在全球國際物流網(wǎng)絡(luò )中的重要作用?！?/p>

NX國際物流（中國）有限公司跨境運輸企劃開(kāi)發(fā)部部長(cháng)加藤聰表示：“作為首批入駐西安綜合保稅區的世界500強企業(yè)，NX國際物流公司自進(jìn)駐伊始就與西安國際陸港集團建立了緊密而務(wù)實(shí)的全方位戰略合作伙伴關(guān)系。很高興看到雙方在近些年中不斷拓寬合作領(lǐng)域。希望繼續深化合作，以客戶(hù)需求為導向，積極開(kāi)發(fā)新線(xiàn)路和新產(chǎn)品，以物流為國際供應鏈帶來(lái)新的價(jià)值?！?/p>

近年來(lái)，西安國際陸港多聯(lián)公司依托西安港整車(chē)口岸功能優(yōu)勢、綜合保稅區政策優(yōu)勢以及整車(chē)物流團隊的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，已成功為比亞迪、陜汽、沃爾沃、奧迪和法國標致雪鐵龍（psa）多家汽車(chē)品牌提供了穩定、高效、安全的定制化整車(chē)及零部件物流服務(wù)。此次亞歐陸海貿易大通道日韓過(guò)境汽車(chē)海鐵聯(lián)（籠車(chē)）首發(fā)，為日韓車(chē)企出口中亞、歐洲市場(chǎng)打開(kāi)了一條新的通道。（劉雨）

圖文來(lái)源 中經(jīng)社

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