9月的平潭，五彩斑斕勝似春。9月6日，作為2022年中國航海日論壇分論壇之一，港航企業(yè)發(fā)展論壇在福建平潭召開(kāi)。

參會(huì )嘉賓濟濟一堂，圍繞“勇當開(kāi)路先鋒 推動(dòng)創(chuàng )新發(fā)展”的主題，共商務(wù)實(shí)合作之道，共謀應對新局之策，共尋穩健發(fā)展之路，為共同推動(dòng)港航企業(yè)應對變局、開(kāi)拓新局貢獻了有價(jià)值、有深度的專(zhuān)業(yè)理論思考和實(shí)踐思路，為港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新的思想活力。

聚焦港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：“交通運輸是經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的開(kāi)路先鋒，其中港航企業(yè)是不可或缺的重要力量?！敝袊胶W(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)閆曉波在致辭中表示，在當前新冠肺炎疫情仍持續蔓延的情況下，疊加地緣政治不穩定因素、經(jīng)濟進(jìn)一步下行壓力加大等風(fēng)險，港航業(yè)需堅持把創(chuàng )新作為發(fā)展的第一動(dòng)力，強化重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節的創(chuàng )新與應用，才能于危機中育先機、于變局中開(kāi)新局。

論壇期間，與會(huì )嘉賓進(jìn)一步聚焦港航業(yè)發(fā)展現狀，精準研判港航創(chuàng )新發(fā)展新趨勢，為港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問(wèn)診把脈。

“隨著(zhù)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，近年來(lái)，港航發(fā)展呈現出‘綠色化’‘智能化’‘融合化’的新趨勢?！苯煌ㄟ\輸部水運局副局長(cháng)易繼勇表示，綠色低碳已成為全球港航的發(fā)展大勢，必將賦予港航發(fā)展新動(dòng)能。他建議，港航人要更加注重生態(tài)優(yōu)先，加快運輸結構調整，強化港口區域重要生態(tài)功能區的生態(tài)保護與修復，把生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿于港航發(fā)展的各要素和全過(guò)程。

“港航物流業(yè)作為社會(huì )基礎支撐性產(chǎn)業(yè)，應緊抓歷史機遇，順勢而為，促進(jìn)形成港航物流業(yè)與經(jīng)濟社會(huì )持續健康互動(dòng)發(fā)展的良好局面?！奔来髮W(xué)航海學(xué)院副院長(cháng)初良勇在《RCEP實(shí)施對福建省港航物流業(yè)的影響及對策建議》主題演講中提到，RCEP的實(shí)施，有望推動(dòng)亞洲區域市場(chǎng)成為引領(lǐng)全球集運貨量增長(cháng)的主要動(dòng)力，有利于搭建區域多元化能源保障通道，跨境航運電商作為港航物流業(yè)新業(yè)態(tài)將迎來(lái)發(fā)展新機遇。

初良勇介紹，RCEP生效后，外資將被允許在我國設立獨資船運公司和海運服務(wù)公司，具體包括在班輪運輸、散貨運輸、海運報關(guān)服務(wù)、集裝箱堆場(chǎng)服務(wù)和海運代理服務(wù)上均取消了市場(chǎng)準入限制?！拔磥?lái)將會(huì )有更多跨國航運公司進(jìn)入我國港航物流市場(chǎng)，市場(chǎng)競爭將更加激烈?！彼硎?，我國港航物流業(yè)應積極適應數字化新要求，特別是在貨物電子信息、船舶航行信息、港口調度信息和海關(guān)監管信息等領(lǐng)域的數字化升級要加快改進(jìn)，進(jìn)一步提高港航物流運作效率。

他們在致辭和主旨演講時(shí)均對港航企業(yè)攜手抗疫情，相互支持，共同促進(jìn)貿易復蘇、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定給予了高度肯定。認為在全球疫情陰霾下，港航要服務(wù)國家戰略部署，應著(zhù)力暢通物流體系、保障供應鏈安全穩定，促進(jìn)沿江沿海產(chǎn)業(yè)聚集輻射和區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

搶占“智能化”發(fā)展新高地：“當今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，智能化是未來(lái)港航業(yè)發(fā)展的重要方向?！币桌^勇表示，提升港航智能化水平，就是要推動(dòng)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)與航運各要素深度融合，促進(jìn)各港航要素間智慧互聯(lián)、協(xié)同發(fā)展。

改革引領(lǐng)，創(chuàng )新驅動(dòng)，變革創(chuàng )新傳統發(fā)展模式和路徑，推動(dòng)港航業(yè)發(fā)展動(dòng)力轉換，成為與會(huì )嘉賓的共識。

“數字化程度對于港口生產(chǎn)效率的提升正在超越物理基礎設施的影響?！闭猩叹旨瘓F數字化中心高級總監段希永表示，數字化使得港口企業(yè)能從相同物理基礎設施中實(shí)現更高的吞吐量，全球港口運營(yíng)商對于數字化投資規模越來(lái)越大。多種數字技術(shù)的疊加使得行業(yè)從“數字化”向“數智化”升級，產(chǎn)業(yè)數字化向數字產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。

段希永表示，招商局港口將依托自主研發(fā)的招商芯平臺、招商ePort平臺、智慧管理平臺互為支撐，聯(lián)合其他國企、民企進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng )新，集成應用新一代信息技術(shù)，基于商業(yè)可行、企業(yè)發(fā)展實(shí)際和未來(lái)發(fā)展需要打造全要素、全場(chǎng)景、全方位的一流智慧港口解決方案，為傳統集裝箱碼頭數智化轉型升級的探索新的路徑。

“立足國內港航現狀，中國船級社深度參與上海、深圳鹽田港開(kāi)展國際LNG加注中心及長(cháng)江、珠江水系LNG加注站建設，提供LNG加注戰略布局、風(fēng)險評估和加注船檢驗入級服務(wù)，走低碳綠色發(fā)展道路?！敝袊壣绺笨偛梅稄娊榻B，近年來(lái)，該社積極制定船用岸電設施和兼容性技術(shù)標準，推動(dòng)長(cháng)江經(jīng)濟帶和瓊州海峽港口岸電布局和船/岸端設施改造工作，提高靠泊船舶“零排放”占比，運用信息化數字化技術(shù)探索智慧港口、零碳碼頭、船港聯(lián)合的低碳綠色發(fā)展新路徑，提高港口綠色度和綜合競爭力。

與會(huì )嘉賓認為，數字化轉型已不是“選擇題”，而是關(guān)乎生存和長(cháng)遠發(fā)展的“必修課”，港航業(yè)要緊緊牽住核心技術(shù)自主創(chuàng )新這個(gè)“牛鼻子”，引導港航經(jīng)濟與數字經(jīng)濟深度統合，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

凝聚合作發(fā)展新共識:當天，與會(huì )嘉賓深入探討了在全球化和區域一體化的新趨勢下，合力打造國際門(mén)戶(hù)港，共建陸海新通道，開(kāi)創(chuàng )港航業(yè)合作新路徑，為深入推進(jìn)合作凝聚了新共識，增添了新動(dòng)能。

論壇當天，上海組合港管理委員會(huì )辦公室原主任徐國毅帶來(lái)《創(chuàng )新引領(lǐng) 共建輻射全球的航運樞紐》主題演講?！翱v觀(guān)全球港口群的發(fā)展，港口之間的競爭已經(jīng)轉變?yōu)楦劭谌褐g的競爭，港口群選擇了合作發(fā)展、協(xié)同發(fā)展已成為重要趨勢?！毙靽阏J為，長(cháng)三角應著(zhù)力構建戰略規劃一體化、行政資源一體化、市場(chǎng)一體化、信息一體化、綠色生態(tài)一體化的治理體系，使長(cháng)三角世界級港口群成為全球航運體系重要節點(diǎn)。

徐國毅提到，在長(cháng)三角，上海港與寧波舟山港集裝箱吞吐量快速增長(cháng)，在全球港口貨物吞吐量前十大港口中，中國占據7席，其中長(cháng)三角港口占據3個(gè)席位。目前，長(cháng)三角港口群吞吐量規模已是世界之最，已初步具備建設世界級港口群的條件。

“從集裝箱業(yè)務(wù)合作拓展到合資經(jīng)營(yíng)、航道工程聯(lián)通、港口管理合作、信息化平臺建設、航運服務(wù)業(yè)合作、攜手推動(dòng)大氣污染防治和綠色發(fā)展等，長(cháng)三角港口一體化發(fā)展的內涵逐步擴展，合作深度有所加強?！毙靽阏J為，我國目前已明確提出加快形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，立足“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局后，逐步提高區域內市場(chǎng)一體化已經(jīng)成為共識，頂層設計逐步完善將極大地改善資源配置。

易繼勇表示，進(jìn)入新時(shí)期，港航業(yè)要堅持陸海統籌，促進(jìn)各種運輸方式融合發(fā)展。重點(diǎn)要大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉、江海直達，鼓勵發(fā)展“多式聯(lián)運承運人”，高效整合港口、航運、鐵路等各方信息資源，打造多式聯(lián)運物流體系。另一方面要推進(jìn)港航業(yè)與推進(jìn)與上下游產(chǎn)業(yè)鏈、主業(yè)與輔助業(yè)之間融合發(fā)展。重點(diǎn)是加強水路客運與旅游業(yè)融合發(fā)展，不斷完善第三方物流服務(wù)功能，實(shí)現從傳統運輸企業(yè)向全程物流提供商轉變。

在圓桌對話(huà)環(huán)節，權威專(zhuān)家和業(yè)界精英就“大變局下港航業(yè)的危與機”“平潭港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向”等話(huà)題深入研討、分享洞見(jiàn)。觀(guān)點(diǎn)碰撞中，在場(chǎng)人員對港航業(yè)發(fā)展的大好前景滿(mǎn)懷期待：“相信在國家各項政策的保障與推動(dòng)下，在港航企業(yè)的通力合作下，未來(lái)一定可期！”

作者：全媒記者 王有哲

圖文來(lái)源：中國水運網(wǎng)

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