由于運往美國的日用品需求減少，加上港灣缺工情況逐漸緩解，美西港口在新冠疫情期間嚴重堵塞的情況正在大幅好轉，等候靠港的貨船數量已減至高峰期的十分之一，集裝箱運價(jià)也大幅下跌創(chuàng )下史上最大跌幅，顯示全球供應鏈瓶頸終于緩解。

9月12日，達飛發(fā)布征收亞洲至北歐的超重附加費(OWS)通知。通知稱(chēng)，為繼續努力為客戶(hù)提供可靠和高效的服務(wù)，CMA CGM通知以下超重附加費：

自2022年9月15日(裝貨日期)起生效，直至另行通知：

? 從東北亞、東南亞、中國大陸、香港和澳門(mén)特別行政區；

? 到北歐、斯堪的納維亞、波蘭和波羅的海；

? 貨物：僅限于20'干箱；

? 費用：集裝箱總重等于或超過(guò)20噸時(shí)，每20'干箱150美元。

圖文來(lái)源 搜航網(wǎng)

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