由于運往美國的日用品需求減少，加上港灣缺工情況逐漸緩解，美西港口在新冠疫情期間嚴重堵塞的情況正在大幅好轉，等候靠港的貨船數(shù)量已減至高峰期的十分之一，集裝箱運價也大幅下跌創(chuàng)下史上最大跌幅，顯示全球供應鏈瓶頸終于緩解。

9月12日，達飛發(fā)布征收亞洲至北歐的超重附加費(OWS)通知。通知稱，為繼續(xù)努力為客戶提供可靠和高效的服務，CMA CGM通知以下超重附加費：

自2022年9月15日(裝貨日期)起生效，直至另行通知：

? 從東北亞、東南亞、中國大陸、香港和澳門特別行政區(qū)；

? 到北歐、斯堪的納維亞、波蘭和波羅的海；

? 貨物：僅限于20'干箱；

? 費用：集裝箱總重等于或超過20噸時，每20'干箱150美元。

圖文來源 搜航網(wǎng)

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