9月22日，歐洲企業(yè)合作打造的世界首艘全電動(dòng)零排放高速渡船“Medstraum”號在挪威斯塔萬(wàn)格舉行命名儀式。

“Medstraum”號由挪威Fjellstrand船廠(chǎng)設計建造，在今年7月交付。這是歐盟資助項目TrAM的示范船，TrAM項目由產(chǎn)業(yè)集群組織NCE Maritime CleanTech發(fā)起，13家歐洲合作伙伴共同參與，并由挪威羅加蘭郡議會(huì )的獨立交通服務(wù)部門(mén)Kolumbus協(xié)調。

挪威交通部長(cháng)Jon-Ivar Nyg?rd在“Medstraum”號的命名儀式上表示，該項目標志著(zhù)航運業(yè)一個(gè)嶄新的、更加環(huán)保的未來(lái)。這艘船將在斯塔萬(wàn)格和Homers?k的定期往返航線(xiàn)上運送乘客，取代使用傳統化石燃料的舊船，每年能夠減少1500噸排放量，相當于30輛公交車(chē)的二氧化碳排放。

“Medstraum”號全長(cháng)31米，寬9米，可搭載150名乘客，配備了兩個(gè)電動(dòng)馬達和一個(gè)1.5兆瓦時(shí)容量的電池，充電功率超過(guò)2兆瓦，設計航速23節。其能源系統由瓦錫蘭提供，推進(jìn)系統由Servogear提供，船舶模塊由Leirvik提供，鋁材由Hydro Extrusion Norway提供。Kolumbus將擁有和運營(yíng)“Medstraum”號。

Maritime CleanTech的溝通和公共事務(wù)主管H?vard Tvedte指出：“‘Medstraum’號已經(jīng)在國際上引發(fā)了極大的興趣。世界各地的航運業(yè)正在研究我們在航運業(yè)集群中取得的成就。這可能真的是我們行業(yè)新冒險的開(kāi)始?！?/p>

“項目合作伙伴不僅開(kāi)發(fā)并展示了一種新的、無(wú)排放的推進(jìn)系統，可以保持比以前更高的速度，而且我們還采用了全新的模塊化設計和建造方法，這將徹底改變我們未來(lái)的造船方式?！?/p>

本月初，“Medstraum”號作為世界上第一艘純電池高速船，在德國漢堡國際海事展（SMM 2022）上獲得“年度最佳船舶（Ship of The Year）”獎。

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。