10月11日，山東濟寧鄒城的白馬河畔，濟寧能源新能源船舶制造項目動(dòng)工儀式隆重舉行。鄒城市委副書(shū)記、市長(cháng)王建文，濟寧能源黨委書(shū)記、董事長(cháng)張廣宇出席儀式并致辭。

新能源船舶制造項目將依托濟寧能源現代港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，打造全國首個(gè)集研發(fā)設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現代化、標準化新能源船舶制造基地。

該項目位于山東省鄒城市太平鎮果莊村南，臨近342省道、345省道、104省道，地理位置優(yōu)越。項目規劃占地約1125畝，項目建設2000噸級泊位11個(gè)，配套建設水平船臺（24個(gè)船位）、船舶上墩下水滑道設施一座，以及陸域堆場(chǎng)、道路、生產(chǎn)及生活輔助建筑等配套設施。一期工程新建船體聯(lián)合車(chē)間、分段裝焊車(chē)間、涂裝車(chē)間、舾裝綜合車(chē)間等4個(gè)生產(chǎn)車(chē)間及有關(guān)配套設施，計劃2023年底前建成投用。項目一期建成后將具備年造船240艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。項目整體竣工后，將具備年造船400艘、修船100艘的生產(chǎn)能力。

“新能源船舶制造基地是濟寧能源布局內河造船領(lǐng)域的大手筆項目。高質(zhì)量新能源作為動(dòng)力的船舶普及必將塑造我國內河航運發(fā)展新格局?！弊鳛轫椖吭O計單位代表，中船第九設計研究院工程有限公司副總經(jīng)理王琦表示，未來(lái)這一項目可成為我國內河新能源船舶制造標桿工程，成為連接南北通江達海、內河航運綠色發(fā)展的裝備制造牽引龍頭項目。

據了解，該項目以綠色智能造船、造綠色智能船舶為方向，全部建成數字化車(chē)間、智能化工廠(chǎng)，引領(lǐng)內河船舶制造“數智化變革”，大力推動(dòng)船舶制造的模塊化、標準化和批量化，加快內河船舶升級迭代，引領(lǐng)中國江北智慧綠色物流發(fā)展新格局。項目定位高度契合國家五部委加快內河船舶綠色智能發(fā)展的指導意見(jiàn)，將有效帶動(dòng)腹地鋼鐵、高端化工等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新活力。

“目前，濟寧能源正全力打造‘港、貿、船、產(chǎn)、建、融’的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系，這一新能源船舶制造項目正是其中的重要一環(huán)?！睗鷮幠茉袋h委書(shū)記、董事長(cháng)張廣宇認為，該項目建成后，將對改善魯南區域交通運輸結構、延長(cháng)公路網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)周期、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善、促進(jìn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展、建設港航經(jīng)濟生態(tài)體系，實(shí)現京杭大運河經(jīng)濟復興具有重大意義。

據介紹，濟寧港定位為京杭運河水運主通道“北煤南運”的重要下水港，是魯西南地區綜合交通運輸體系的重要樞紐，是濟寧市引導產(chǎn)業(yè)布局、開(kāi)發(fā)沿運河經(jīng)濟帶和實(shí)施“以河興市”發(fā)展戰略的重要依托。根據預測，到2025年、2035年，濟寧港貨物吞吐量總體規模將分別達到1.0億噸、1.3億噸。結合相關(guān)條件，預計濟寧港運輸船舶的需求年增長(cháng)率將達到15%以上，年新增船舶需求將達到500艘以上。

圖文來(lái)源  國際船舶網(wǎng)

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