10月20日凌晨，首批“灣區號”中歐班列進(jìn)口泥炭抵達深圳，這批泥炭原產(chǎn)俄羅斯，共重1509噸，經(jīng)綏關(guān)鐵路入境檢疫后，直接抵達深圳平湖南貨運站。

“俄羅斯泥炭產(chǎn)品的原料來(lái)自泥炭蘚，由于纖維含量豐富，通氣透水性好，結構穩定，是最理想的植物栽培介質(zhì)?！逼肥贤衅請@藝（上海）有限公司負責人孫正平介紹說(shuō)，“受疫情防控影響，企業(yè)此次無(wú)法在網(wǎng)上發(fā)起電子報關(guān)，只能在周末提交原始紙質(zhì)報關(guān)單證，多虧了深圳海關(guān)的工作人員，周末加班加點(diǎn)幫我們審核，才使得我們的產(chǎn)品順利抵深?！?/p>

據悉，深圳海關(guān)以企業(yè)需求為導向梳理業(yè)務(wù)流程，建立職能處室與隸屬海關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的溝通機制；“定制”班列監管方案，密切與口岸海關(guān)溝通協(xié)調，提升班列業(yè)務(wù)運營(yíng)效率；加強與鐵路部門(mén)、運營(yíng)企業(yè)的聯(lián)系，積極參與深圳平湖南國家物流樞紐建設，推動(dòng)地方建設多式聯(lián)運物流樞紐，拓寬進(jìn)出境物流通道，以實(shí)際行動(dòng)切實(shí)做好穩外貿促發(fā)展工作，把為人民服務(wù)理念落到實(shí)處。

文/廣州日報·新花城記者：王納   通訊員：陳曉宇、李安

廣州日報·新花城編輯：楊洪權

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