11月8日，島城霧氣蒙蒙，冬日氣息彌漫，夾雜著(zhù)連日來(lái)復雜的疫情形勢，更添一份寒氣與清冷。然而在山東港口青島港，繁忙的生產(chǎn)、暖心的服務(wù)，為這個(gè)冬天增加一份別樣的溫暖——生產(chǎn)一線(xiàn)的熱氣騰騰、服務(wù)客戶(hù)的熱情滿(mǎn)滿(mǎn)、裝卸疏運高效暢通的紅紅火火。

一直以來(lái)，山東港口青島港貫徹落實(shí)山東省港口集團黨委部署要求，嚴格落實(shí)青島市疫情防控有關(guān)規定，一手抓好疫情防控，一手抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，多措并舉提效率、優(yōu)服務(wù)，全力以赴保暢通，帶給客戶(hù)賓至如歸的溫暖體驗，為服務(wù)國家“六穩六?！必暙I力量。

精準防控，有序生產(chǎn)有底氣

“11月份以來(lái)，我們輪駁公司協(xié)助港內開(kāi)靠大船574艘次，同比增長(cháng)19.09%，使用拖輪1139艘次，同比增長(cháng)21.30%?！蓖ㄟ^(guò)電話(huà)，山東港口青島港輪駁公司李帥介紹。

“任憑風(fēng)吹雨打，我自巋然不動(dòng)?！焙?jiǎn)短的介紹，折射出港口連日來(lái)的繁忙，即使在疫情多點(diǎn)散發(fā)的形勢之下，這座港口仍然保持著(zhù)繁忙有序的運轉。

這要歸功于長(cháng)久以來(lái)山東港口對疫情防控措施的扎實(shí)部署和落地。

自疫情發(fā)生以來(lái)，山東港口便通過(guò)各種教育形式，引導職工樹(shù)牢“底線(xiàn)思維”，充分認清港口作為國民經(jīng)濟基礎性、樞紐性設施的使命擔當，與“外防輸入”第一道防線(xiàn)的責任，自上而下建立疫情防控體系，強化國際航行船舶作業(yè)專(zhuān)班閉環(huán)管理、做好人員摸排、嚴控人員流動(dòng)、核酸檢測“應檢盡檢”……始終將“疫情防控”作為第一位的工作抓緊抓實(shí)。

持之以恒抓疫情防控，讓整座港口的防疫體系更加完善，如今，從港口的各項措施中，不僅能看到對疫情的嚴密防控，更有以嚴防嚴控為基礎對生產(chǎn)提供的有力保障。

生產(chǎn)調度指揮中心，便是港口“兩手抓、兩手硬”的一處縮影。

這里是山東港口青島港一線(xiàn)生產(chǎn)的核心樞紐，24小時(shí)不停運轉，在當前特殊形勢下，這里已經(jīng)啟動(dòng)了應急預案，中心創(chuàng )新采取兩套班組（一套值守、一套待命）的值班安排，以確保隨時(shí)保證值班力量充足，與此同時(shí)，海事、引航等部門(mén)對港口給予大力支持，堅持以生產(chǎn)需求為導向，調整班制運轉，保障港口生產(chǎn)，有的人連續堅守30多個(gè)小時(shí)，大家齊心協(xié)力、眾志成城，確保船舶靠離不斷不亂。

進(jìn)入11月份以來(lái)，山東港口青島港船舶靠離保持高效組織，各作業(yè)碼頭佳績(jì)不斷。美線(xiàn)直客特快專(zhuān)線(xiàn)“新?tīng)I口”輪以152.6自然箱/小時(shí)的船時(shí)效率創(chuàng )出航線(xiàn)效率新紀錄；截至目前，前灣三期碼頭靠泊超2萬(wàn)箱大船同比增長(cháng)18%；11月5日至6日，油港公司相繼完成晝夜船舶11靠12離、11靠9離的生產(chǎn)高效……

持續創(chuàng )新，助力生產(chǎn)“加速度”

科技的力量，越來(lái)越在提效率、優(yōu)服務(wù)、保暢通的過(guò)程中彰顯。在青島港自動(dòng)化碼頭，3個(gè)出口集裝箱機檢查驗,通過(guò)智能分撥，被AGV送到智能空軌01號線(xiàn)，通過(guò)與空軌配套的海關(guān)機檢設備之后，自動(dòng)返回落至AGV上，此時(shí)，該集裝箱已完成查驗放行，將直接運往岸邊裝船出運，整套流程共用時(shí)22分鐘。

這便是“區關(guān)港”協(xié)同發(fā)力，創(chuàng )新打造立體智能空軌海關(guān)查驗“智能分撥”和“抵港直裝”新模式帶來(lái)的新場(chǎng)景。 “以前著(zhù)急趕船的箱子因為布控查驗，需要在云港通預約排隊后再運輸至查驗區驗貨，現在集裝箱抵港，我們沒(méi)感覺(jué)就已完成查驗，并順利裝船，這效率著(zhù)實(shí)驚人！” 山東晟綺港儲國際物流有限公司李經(jīng)理稱(chēng)贊。

山東港口青島港自動(dòng)化碼頭作為智慧綠色港口建設的典型成果，一直以來(lái)，持續不斷創(chuàng )新升級，依托智慧碼頭，與海關(guān)等積極合作，以科技助力作業(yè)效率持續提升，口岸營(yíng)商環(huán)境持續優(yōu)化。

今年以來(lái)，山東港口青島港深入開(kāi)展服務(wù)提升攻堅行動(dòng)，關(guān)港聯(lián)手，深度融合，以客戶(hù)痛點(diǎn)、堵點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng )新服務(wù)手段，釋放資源優(yōu)勢，不斷助力生產(chǎn)效率“加速度”，帶給客戶(hù)的新體驗層出不窮——

為解決核酸檢測出結果時(shí)間長(cháng)，導致船舶拉長(cháng)非作業(yè)待時(shí)時(shí)間問(wèn)題，協(xié)調海關(guān)建立港內核酸檢測實(shí)驗室，配置流動(dòng)核酸檢測車(chē)，船靠在哪里，流動(dòng)監測車(chē)就跟到哪里，簡(jiǎn)化了流程、提高了效率，較以往壓縮船舶非作業(yè)時(shí)間近50%；

為助力提升公路疏運，延伸服務(wù)觸角，安排專(zhuān)人在省內國道關(guān)鍵點(diǎn)，協(xié)助外集卡司機進(jìn)行進(jìn)青登記，并利用碼頭信息優(yōu)勢，及時(shí)與港內單位、場(chǎng)站聯(lián)系，匯總并解決疏運中遇到的問(wèn)題，助力提升整體疏運效率；

針對超限箱集港集中，與船公司、場(chǎng)站共同完成超限箱預約流程優(yōu)化，實(shí)現錯時(shí)、錯區作業(yè)，同時(shí)制定船公司提前24小時(shí)預約制度，降低客戶(hù)車(chē)輛占用12小時(shí)，在提高港口效率的同時(shí)降低客戶(hù)費用，實(shí)現雙贏(yíng)……

以客戶(hù)體驗為出發(fā)點(diǎn)，山東港口青島港在海關(guān)、海事、邊防等部門(mén)的大力支持下，抓好生產(chǎn)資源統籌、抓好口岸通航效率提升、抓好生產(chǎn)組織提效，兌現“四項承諾”“八項保障”2.0版服務(wù)措施，保障船舶快靠、快干、快離，成為船公司加班航班首選港。

客戶(hù)至上，細微之處顯真情

“我們想告知貴碼頭，我船已經(jīng)跟我公司所有的蘇伊士船型的船舶告知貴碼頭的好辦法，以后有幸靠泊貴碼頭的話(huà)請直接使用?！币环飧兄x信，傳遞客戶(hù)對港口的認可。

這封感謝信來(lái)自“海王星”輪，這艘蘇伊士船型的巨輪在近期兩次靠泊山東港口青島港油碼頭，在第一次靠泊后，作業(yè)人員對整體靠泊作業(yè)進(jìn)行了總結分析，并研究了進(jìn)一步縮短靠泊時(shí)間的方案，得知船舶即將第二次靠泊，作業(yè)人員張順第一時(shí)間聯(lián)系了碼頭，討論方案可行性，并不厭其煩通過(guò)圖片、視頻與船方進(jìn)行演示說(shuō)明，最終極大縮短了靠泊時(shí)間、降低了船員作業(yè)強度，并增加了安全系數，贏(yíng)得客戶(hù)的好評。

“想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急”始終是山東港口青島港的服務(wù)理念，當前國際國內疫情復雜的背景之下，面對預想不到的困難、意料之外的難題，港口始終秉持提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，弘揚“你有所需、我有所應”的優(yōu)良傳統，越是困難的時(shí)候，越是保證服務(wù)不減、質(zhì)量不降，于是像這樣的感謝信紛至沓來(lái)——山東某煉化企業(yè)感謝港口創(chuàng )新工藝，確保保供貨源按期到場(chǎng)；面對客戶(hù)211輛小型SUV出口海外的需求，西聯(lián)公司專(zhuān)門(mén)研制家用汽車(chē)專(zhuān)用吊具，圓滿(mǎn)完成裝船任務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)贊譽(yù)；面對司機丟失防火罩，值班人員第一時(shí)間聯(lián)系協(xié)調，為司機配備備用防火罩，既保證安全又不耽誤裝貨……

船公司、貨主、司機……在港口的每一個(gè)客戶(hù)，總能感受家人般的溫暖，尤其在疫情“不碰面”的模式下，青島港更是采取了多種措施，在“司機之家”設立智能信息登記點(diǎn)及專(zhuān)用進(jìn)出通道，由3分鐘查驗變?yōu)?秒完成；董礦公司在外來(lái)車(chē)輛疫情防控檢驗系統增加聯(lián)系電話(huà)模塊，確保司機遇到問(wèn)題能“有人問(wèn)、有人處理”，系統升級以來(lái)，已經(jīng)累計提前告知外來(lái)司機200余人次，有效節省外來(lái)司機過(guò)磅時(shí)間……

細微之處見(jiàn)真情，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的舉措讓廣大客戶(hù)時(shí)刻感受到這座港口的“家”味道。

國企擔當，全力以赴保民生

“只要我們港口平安運轉，我們的堅守就有意義?！边@是專(zhuān)班人員的心聲，這是港口職工的責任與擔當。

港口物流，一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全穩定運行，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)，疫情防控、服務(wù)提升的種種舉措，都為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定帶來(lái)了積極影響。

保運轉——適逢立冬，電煤、取暖用煤壓力驟增。面對電煤保供大考，青島港積極響應國家、省市政策要求，把保障煤炭接卸、疏運作為事關(guān)國計民生的重要政治任務(wù)。今年以來(lái)，已為黃島地區用戶(hù)高效接卸電煤220萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8%；完成煤炭疏運205萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5%，進(jìn)一步緩解熱電企業(yè)的燃“煤”之急，為黃島地區電力用煤和采暖用煤生產(chǎn)供應提供堅強保障。

優(yōu)通行——民生貨種從貨物卸船、火車(chē)卸車(chē)到發(fā)運實(shí)行“三優(yōu)先”保供措施，優(yōu)先靠泊、優(yōu)先接卸、優(yōu)先發(fā)運。11月9日晚，“九華6”煤炭船將直靠青島港，為此大港公司提前部署，抽調精兵強將，并專(zhuān)門(mén)為保電保熱民生工程開(kāi)辟綠色運輸通道，在港內劃定專(zhuān)門(mén)運輸路線(xiàn)，確保全船5.6萬(wàn)噸煤炭用最短時(shí)間疏運出港；在西聯(lián)公司U6泊位“呂瑟星”輪卷紙卸船作業(yè)中，西聯(lián)公司優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng )出了晝夜絨毛漿卸船5380件生產(chǎn)高效。

強銜接——應青島鋼鐵要求，青島港不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，合理調配皮帶流程，11月份第一周，董礦公司實(shí)現青鋼排料27萬(wàn)噸，創(chuàng )出同期最好成績(jì)；前港公司結合船舶作業(yè)與庫存結構，及時(shí)調整發(fā)運策略，加大鋁礬土火車(chē)發(fā)運力度，11月份以來(lái)，日均火車(chē)裝車(chē)達到666車(chē)，環(huán)比凈增77車(chē)，連續創(chuàng )出晝夜鋁礬土裝車(chē)787車(chē)和849車(chē)高產(chǎn)佳績(jì)。

提效率、優(yōu)服務(wù)、保暢通，這是山東港口的不懈追求，也是青島港這個(gè)“龍頭”的不變承諾，在這里，廣大客戶(hù)賓至如歸，溫暖如春。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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