2月6日，山東省港口集團在日照舉行港產(chǎn)城融合發(fā)展（日照）建成項目投產(chǎn)暨新項目開(kāi)工儀式。通過(guò)一系列項目建設啟動(dòng)，日照將進(jìn)一步推動(dòng)港區、城區、園區“三區互融”，走出一條政企攜手并進(jìn)、港產(chǎn)城融合發(fā)展的新路子。

此次建成投產(chǎn)、續建及擬新開(kāi)工48個(gè)項目，涉及物流、園區、文旅等產(chǎn)業(yè)，總投資387億元，其中，2022年建成投產(chǎn)項目11項，新增年通過(guò)能力2350萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸級航道一條。續建以及今年新開(kāi)工項目37項，建成后將新增年通過(guò)能力1億噸、原油倉儲能力175萬(wàn)立方、散糧倉儲能力67萬(wàn)噸、鐵路線(xiàn)50公里。列入國家重大水運項目、投資255億元的轉型升級工程，投資65億元的LNG項目，計劃今年開(kāi)工建設。投資39億元的嵐南散糧儲運系統改擴建工程、嵐南#17泊位工程，計劃年內建成。投資40億元的國貿中心配套項目（金港雅園）二期、日照汽車(chē)流通園區配套城市更新項目，也將加快推進(jìn)。項目建成后，將進(jìn)一步提升港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度，打造港產(chǎn)城融合的新典范。山東港口還將計劃“十四五”期間再投資180億元，推動(dòng)更多項目落地。

2023年山東省政府工作報告中強調，要扎實(shí)提高陸海區域統籌發(fā)展水平，著(zhù)力以國家重大戰略為牽引，在發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用上加力提效。山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)和“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”關(guān)鍵節點(diǎn)，是黃河流域最經(jīng)濟最便捷的出?？?、國內國際雙循環(huán)的重要載體和平臺，在國家戰略布局和山東經(jīng)濟發(fā)展中的地位舉足輕重。

山東港口著(zhù)眼于自身優(yōu)勢特色，堅持將自身規劃深度融入國家、省、市重大發(fā)展戰略，將戰略機遇、發(fā)展潛力“大勢”轉化為競爭優(yōu)勢，努力提升自身附加值和核心競爭力，深度參與港產(chǎn)城融合，將港口功能延伸到內陸城市，提升服務(wù)能級，高標準助推集約高效、相得益彰的城市體系建設。

在重點(diǎn)續建項目中，山東港口日照港糧食基地工程，將石臼港區西#6泊位改造為糧食專(zhuān)用泊位，新建41座糧食筒倉及配套設施。該項目已成為日照港口型國家物流樞紐糧食重點(diǎn)建設項目，建成后將實(shí)現“十四五”末日照港糧食吞吐量超過(guò)2500萬(wàn)噸，助力日照市打造中國最大糧食進(jìn)口基地。

日照港轉型升級工程已列入國家重大水運項目，新建7個(gè)泊位及配套設施，總投資約255億元。搶抓國務(wù)院支持日照港“建設大宗干散貨智慧綠色示范港口”的重大機遇，優(yōu)化港口散貨作業(yè)功能布局，提高泊位專(zhuān)業(yè)化率、堆場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化程度、鐵路集疏港比例等，加快世界一流海洋港口建設步伐。

山東港口還新開(kāi)工日照港嵐山港區30萬(wàn)噸級原油碼頭三期配套罐區工程，計劃建設175萬(wàn)方庫區及配套設施。項目建成后，港區庫容將達到近900萬(wàn)立方米，更好匹配嵐山港區4座30萬(wàn)噸級原油碼頭作業(yè)能力，打造北方能源樞紐，保障國家能源儲備。

2023年，山東港口將堅持“主動(dòng)、創(chuàng )新、競合、共贏(yíng)”，扛牢 “三區互融”重任，發(fā)揮供應鏈核心節點(diǎn)優(yōu)勢，加快培育現代航運綜合服務(wù)體系，全力構筑港口生態(tài)圈，助力日照打造對外開(kāi)放新高地和“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展攻堅”行動(dòng)，為日照市現代化海濱城市建設作出更大貢獻。