全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 朱杰

2月8日，廣東省人民政府新聞辦召開(kāi)廣東水上交通安全情況新聞發(fā)布會(huì )。記者從會(huì )上了解到，2022年，廣東水上交通安全事故指標與2021年相比全面下降，全年沒(méi)有發(fā)生涉及客船、危險品船的水上交通事故，水上交通安全形勢持續向好。

廣東海事局副局長(cháng)郭偉斌介紹，廣東以水上交通安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)、安全強化年和安全大檢查為主線(xiàn)，防范化解水上交通重大安全風(fēng)險，持續推進(jìn)安全隱患整改銷(xiāo)號和重大風(fēng)險逐項防控，推動(dòng)192項隱患100%銷(xiāo)號，協(xié)調組織派出救助船舶7689艘次，救助飛機124架次，救起2011人，牢牢守住廣東水上交通安全防線(xiàn)，事故指標同比2021年實(shí)現“雙下降”，水上交通安全形勢持續向好，為廣東經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供了有力保障。

郭偉斌介紹，截至2月8日，廣東水路累計發(fā)送旅客881.8萬(wàn)人次，與2022年相比有較大幅度增長(cháng)，增長(cháng)40%。不同區域水路客流特征存在較大差異，瓊州海峽流量仍然較大，達到324.7萬(wàn)人次，增長(cháng)60.7%；港澳航線(xiàn)客船的復航大幅提升了水路出境的旅客人流；其他如珠江日夜游、海島游、渡口渡運則呈現出節假日、周末集中出行的情況，如春節假期，珠江日夜游人流激增，是去年同期6倍多。

自1月8日起，廣東海事局不再對國際航行船舶船員在境內港口換班實(shí)行審批制，恢復常態(tài)化管理，截至目前，廣東轄區已有843名船員正常換班。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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