全媒記者 陳珺 通訊員 殷斌

2月9日，常熟海事局主要領(lǐng)導以“四不兩直”方式帶隊檢查推進(jìn)轄區碼頭企業(yè)關(guān)于港航一體化系統推廣應用情況。

在常熟新泰港務(wù)碼頭，工作組了解了該碼頭關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、主要裝卸貨物品種、安全生產(chǎn)和防污染等有關(guān)情況，聽(tīng)取了碼頭一線(xiàn)作業(yè)人員關(guān)于港航一體化使用情況的匯報，征詢(xún)了具體操作人員對港航一體化使用的意見(jiàn)和建議。調研期間，工作組成員坐在操作臺前，自己動(dòng)手操作港航一體化系統，從船舶進(jìn)港預報、靠泊確認、進(jìn)港核查、安全信用聲明、離泊核查等具體環(huán)節了解碼頭使用情況。

工作組肯定了新泰碼頭應用港航一體化的情況，并就進(jìn)一步推進(jìn)系統應用提出三點(diǎn)要求。一是在思想上要重視，港航一體化系統是記載港航企業(yè)落實(shí)安全主體責任的重要載體，要按照“應用盡用”的原則，如實(shí)填報船舶作業(yè)計劃、船舶配員、超載、防污染等措施落實(shí)情況，推動(dòng)落實(shí)主體責任數字化。二是在應用上要推廣，積極主動(dòng)地向到港船舶、貨主和航運公司進(jìn)行宣傳，提醒和指導到港船舶使用船E行填報相關(guān)信息，獲得“大型海船直進(jìn)直靠”“小型船舶快進(jìn)快出”的便利。三是在溝通上要及時(shí)，碼頭、船舶、貨主、代理、船公司等企業(yè)是使用港航一體化的主要用戶(hù)之一，在日常操作使用中遇到問(wèn)題和相關(guān)優(yōu)化建議，可及時(shí)向海事部門(mén)反饋溝通，共同提供軟件系統的客戶(hù)使用感。

下一步，常熟海事局將進(jìn)一步推廣應用港航一體化系統，提高碼頭的使用率。同時(shí)，結合常熟轄區實(shí)際，加快小型船舶錨泊管理模塊的開(kāi)發(fā)，整合港口生產(chǎn)要素，拓展港航一體化系統的應用。

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