全媒記者 馬榕蔚

2月17日，山東港口渤海灣港廣利港區順利完成“鴻德吉祥”輪風(fēng)電葉片雙層裝船，這標志著(zhù)渤海灣港成功挑戰風(fēng)電葉片“雙層裝船”工藝，是渤海灣港“打造風(fēng)電大件專(zhuān)業(yè)吊裝隊伍”攻堅任務(wù)的重要里程碑。

據了解，在本次裝船作業(yè)中，吊裝專(zhuān)班打破兩臺門(mén)機協(xié)同模式，創(chuàng )新采用“岸橋+門(mén)機”的協(xié)同吊裝模式，借助岸橋作業(yè)幅度優(yōu)勢和相對穩定運行優(yōu)勢，實(shí)現葉片連續裝船，避免了船舶調頭環(huán)節，節約時(shí)間的同時(shí)，有效提升葉片落位精準度和平穩性。

據悉，此次風(fēng)電葉片裝船采用“雙層”裝船，與常規的單層裝船工藝相比，堪稱(chēng)風(fēng)電葉片裝船工藝的“頂流”，更好地解決了海運距離長(cháng)導致物流成本高的問(wèn)題,為東營(yíng)特色風(fēng)電母港建設,高效助力東營(yíng)海上風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園發(fā)展提供了技術(shù)保障。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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