全媒記者 周佳玲

近日，記者從重慶市交通工作會(huì )上獲悉，今年重慶市將緊緊圍繞成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設“一號工程”、加快建設西部陸海新通道等戰略部署，計劃完成投資1100億元，較2022年計劃投資同比增長(cháng)10%。其中水運投資39億元，將扎實(shí)推進(jìn)內河航運發(fā)展，打造長(cháng)江上游航運中心。

在提升航道通行能力方面，今年重慶重點(diǎn)推進(jìn)長(cháng)江朝涪段和涪豐段航道整治，加快嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航運樞紐建設，力爭開(kāi)工烏江白馬至彭水航道整治和小江航道涉河橋梁改造提升工程，完成渠江、黛溪河等航道整治。

在完善現代化港口集群方面，加快九龍坡黃磏一期、萬(wàn)州新田二期、涪陵龍頭二期等貨運港口，以及寸灘郵輪母港等客運港口建設，開(kāi)工建設渝北洛磧一期，建成果園港大件碼頭。

在發(fā)揮“黃金水道”黃金效益方面，積極推廣三峽船型等新船型，加快嘉陵江適用標準船型研究。做好三峽優(yōu)先過(guò)閘協(xié)調，保障特殊時(shí)段和船閘檢修期間航油、電煤等大宗物資運輸過(guò)閘。推進(jìn)大宗貨物鐵水聯(lián)運和干支直達運輸，探索試點(diǎn)江海直達運輸。用好渝川黔滇陜五省市航運合作機制，引導“港船貨”合作，提升水上交通互聯(lián)互通水平。

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