全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 鄧衡桂 陳曦臨 葉家健

3月8日，搭載著(zhù)397個(gè)集裝箱共3000噸貨物的船舶“泓潤18”輪駛離東莞港，該班輪作為東盟快航1號的姊妹船加運到“東莞—海防”點(diǎn)對點(diǎn)直航航線(xiàn)，航線(xiàn)密度增加至一周兩班，為東莞港和海防港的“兩港一航”戰略合作再添發(fā)展動(dòng)能。

去年9月，由優(yōu)成凱運負責運營(yíng)的首條“東莞-海防”點(diǎn)對點(diǎn)航線(xiàn)正式開(kāi)通，該航線(xiàn)以成本低、時(shí)效穩、安全性高的特點(diǎn)，得到廣大客戶(hù)的認可，打響了東盟快航精品航線(xiàn)品牌。為保障東莞港織密RCEP航線(xiàn)網(wǎng)，沙田海關(guān)貫徹落實(shí)海關(guān)總署一攬子促穩提質(zhì)措施，積極提升工作合力和海運物流監管效能，全力滿(mǎn)足企業(yè)對于海運服務(wù)的時(shí)效性要求，保障海運物流循環(huán)暢通。

本次首航的東盟快航二號輪，是東莞港響應市場(chǎng)需求的積極舉措，也是推動(dòng)“兩港一航”發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，將有效提高航線(xiàn)艙位利用率，為東莞至越南的進(jìn)出口客戶(hù)提供成本更低、效率更高、口岸環(huán)境更優(yōu)的“點(diǎn)對點(diǎn)”物流運輸服務(wù)，進(jìn)一步暢通物流供應鏈、促進(jìn)東莞市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據悉，“兩港一航”模式是東莞港務(wù)集團、越南國有企業(yè)航運集團（簡(jiǎn)稱(chēng)“VIMC”）以及東莞市優(yōu)成凱運航運有限公司三方協(xié)作，兩地海關(guān)大力支持、共同推動(dòng)的重要成果，旨在打造以東莞港和海防港為樞紐中心，串聯(lián)粵港澳大灣區與越南之間便捷高效的海上物流通道。

2022年，三方簽訂了《“兩港一航”戰略框架協(xié)議》，將圍繞打造“兩港一航”精品航線(xiàn)、完善整體航運網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)化區域集疏運體系等多個(gè)領(lǐng)域加強合作，包括加大現有航線(xiàn)密度和增加運力，建立更加緊密的戰略合作伙伴關(guān)系，合力打造“兩港一航”精品航線(xiàn)服務(wù)標桿，便利東莞與越南貨物流通和貿易往來(lái)，更好服務(wù)“一帶一路”建設。

近年來(lái)，東莞港務(wù)集團認真貫徹落實(shí)東莞市委市政府《關(guān)于搶抓RCEP機遇推動(dòng)外經(jīng)貿高質(zhì)量發(fā)展》的工作部署，不斷豐富航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，目前面向RCEP地區有效運營(yíng)的“東盟快航”航線(xiàn)增至9條，覆蓋東盟5個(gè)國家8大主要港口。接下來(lái)，東莞港務(wù)集團將緊跟省市扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的沖鋒號，全力實(shí)施服務(wù)全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“2+3+3”行動(dòng)計劃，加快實(shí)現“東盟組網(wǎng)”，進(jìn)一步鞏固內貿樞紐港地位，加快打造近洋樞紐港。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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