8月6日，黃茅?？绾Ｍǖ拦こ炭辈煸O計合同在廣州簽約，標志著(zhù)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》發(fā)布后的第一項跨海通道工程已進(jìn)入了勘察設計階段，為項目2020年開(kāi)工建設奠定基礎。

黃茅?？绾Ｍǖ理椖渴菑V東省重大基礎設施建設項目，建成后可完善省高速公路網(wǎng)規劃，充分發(fā)揮港珠澳大橋的功能作用，推進(jìn)粵港澳大灣區基礎設施互聯(lián)互通，并進(jìn)一步強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門(mén)大廣海灣經(jīng)濟區的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快構建“一核一帶一區”區域發(fā)展新格局。

項目起點(diǎn)位于珠海市高欄港區，東接珠海鶴高高速公路，向西跨越黃茅海水域，終點(diǎn)位于臺山市斗山鎮，對接新臺高速并與西部沿海高速公路相交。項目路線(xiàn)全長(cháng)30公里，跨海段長(cháng)度14公里，斜拉橋2座，隧道2座、互通4座，采用雙向六車(chē)道高速公用技術(shù)標準，總投資約138.4億元。

此次工程勘察設計合同由廣東省公路建設有限公司與中交公路規劃設計院有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司、北京交科公路勘察設計研究院有限公司簽訂。

工程勘察設計是項目前期的關(guān)鍵環(huán)節，決定工程品質(zhì)。工程勘察在于查明項目地形地貌、地層土壤巖性、地質(zhì)構造、水文條件等自然條件，為項目選址、設計和施工提供依據。工程設計須匯集標準、規模、勘察等建設條件下綜合比選深入研究，為后續建設質(zhì)量耐久，安全可靠，經(jīng)濟環(huán)保，傳承百年的高品質(zhì)交通基礎設施夯實(shí)根基。

本次工程勘察設計合同簽訂，是數十項前期工作協(xié)同推進(jìn)的階段性成果之一。工程開(kāi)始施工之前，項目要完成工可相關(guān)、設計相關(guān)、施工準備相關(guān)三大類(lèi)別、數十個(gè)專(zhuān)題的工作。接下來(lái)，黃茅?？绾Ｍǖ理椖繉⑷σ愿?，力爭在2019年底完成工可批復、2020年上半年開(kāi)工建設。在確保平安、優(yōu)質(zhì)的前提下，統籌配合，縮短建設周期，把項目建設成為百年平安品質(zhì)工程，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)《廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區建設三年行動(dòng)計劃(2018-2020年)》，落實(shí)省委省政府關(guān)于加快推進(jìn)落實(shí)粵港澳大灣區跨境交通建設的指示精神。