全媒記者 甘琛 通訊員 時(shí)崇

3月27日下午，隨著(zhù)“環(huán)球888”輪緩緩駛離蘇州現代貨箱碼頭7#泊位，太倉港集裝箱片區船舶一次靠離全覆蓋試點(diǎn)工作全面啟動(dòng)。

據了解，“環(huán)球888”輪本航次原本計劃先靠泊蘇州現代貨箱碼頭進(jìn)行卸貨，然后再次靠泊太倉港國際集裝箱碼頭進(jìn)行裝貨作業(yè)。船舶一次靠離試點(diǎn)工作啟動(dòng)以后，“環(huán)球888”只靠泊蘇州現代貨箱碼頭就能完成全部裝卸貨作業(yè)，船舶在港作業(yè)效率大幅提升。

針對船舶載運不同碼頭的貨物在同一港區多次靠離的情況，太倉海事局在港口部門(mén)的協(xié)同和各家碼頭的配合下推動(dòng)作業(yè)量在20自然箱以?xún)鹊拇耙淮慰侩x工作，而本次試點(diǎn)則是取消了原來(lái)20個(gè)自然箱的限制，在不同經(jīng)營(yíng)主體間實(shí)行不設限的聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現集裝箱片區船舶一次靠離全覆蓋，提升作業(yè)效率的同時(shí)降低因頻繁更換泊位導致上升的安全風(fēng)險。

據了解，為順利推進(jìn)集裝箱片區船舶一次靠離實(shí)施，太倉海事局以高質(zhì)量江海聯(lián)運，提高箱貨集散效率為出發(fā)點(diǎn)，爭取最優(yōu)化的安全發(fā)展政策，激發(fā)各碼頭經(jīng)營(yíng)單位開(kāi)展聯(lián)合作業(yè)的積極性，引導碼頭經(jīng)營(yíng)人主動(dòng)大幅度減小分散裝卸，多次靠離泊帶來(lái)的安全風(fēng)險，同時(shí)不斷完善聯(lián)合作業(yè)基礎條件，建設全域集箱調度平臺，實(shí)現信息互通，綜合調度的功能，提升集箱調度的精準度和掌控力。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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