全媒記者 龍巍 張植凡

4月15日，記者從揭陽(yáng)海事局獲悉，自2022年8月以來(lái)，揭陽(yáng)惠來(lái)海事處持續為中石油廣東石化煉化一體化項目保駕護航，安全保障該煉化一體化項目海運貨物船舶進(jìn)出港350艘次，原油碼頭吞吐量526萬(wàn)噸、產(chǎn)品碼頭吞吐量達206萬(wàn)噸。

據悉，中國石油廣東石化煉化一體化項目配套的30萬(wàn)噸級原油碼頭和5千噸至10萬(wàn)噸級產(chǎn)品碼頭，是中石油首個(gè)自營(yíng)碼頭，也是中石油首次向海發(fā)展的業(yè)務(wù)。為了提高企業(yè)的合規水平，惠來(lái)海事處聚焦碼頭建設和海運合規的要求和難點(diǎn)問(wèn)題，以“防風(fēng)險、保安全”深入研判，從“貨物適運、船舶適裝、碼頭適靠”等方面切入，為船舶運輸和碼頭運營(yíng)提供海事專(zhuān)業(yè)建議和解決方案，助力企業(yè)行穩致遠。

作為國內外唯一可全部加工劣質(zhì)重油的石化基地，對進(jìn)口原油的依存度較高。為保障大型原油船進(jìn)出港安全，惠來(lái)海事處主動(dòng)作為，對接碼頭業(yè)主、引航站和船舶代理等有關(guān)單位，對可能存在通航風(fēng)險進(jìn)行全面評估，并制定安全保障措施；派出“海巡0965”開(kāi)展現場(chǎng)水域巡航警戒和通航秩序維護，及時(shí)處置各種不利情況；充分利用“監管指揮系統”為大型原油船設立警戒圈，利用小型VTS系統對附近船舶提供點(diǎn)對點(diǎn)安全提醒，利用光電追蹤系統全過(guò)程遠程跟蹤、實(shí)時(shí)監控；開(kāi)通“綠色通道”，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，快速辦妥相關(guān)手續，確保大型原油船進(jìn)出港高效、快捷，助力保障煉化一體化項目原油供給。

隨著(zhù)中石油廣東石化煉化一體化項目的發(fā)展，港口的危險貨物吞吐量不斷增長(cháng)，危管防污，安全綠色發(fā)展更不可掉以輕心?；輥?lái)海事處開(kāi)展防污染應急防備設備設施檢查，認真核查防治船舶污染海洋環(huán)境應急設備的配備情況；開(kāi)展船舶污染物接收設施檢查，逐一核實(shí)各泊位接收管路設施的設置情況；開(kāi)展溢油圍控設備、溢油回收設備等防污染設備及污染監視設施等污染應急輔助系統檢查；核查應急人員培訓情況，并要求應急人員實(shí)操啟動(dòng)。

同時(shí)，多措并舉，進(jìn)一步深入推進(jìn)危險化學(xué)品運輸現場(chǎng)監管工作，加強載運危險品船舶作業(yè)碼頭巡航，通過(guò)監管指揮系統、CCTV等系統，及時(shí)掌控轄區危險品碼頭船舶情況；適時(shí)開(kāi)展現場(chǎng)監督，加強新進(jìn)危險品船舶運輸監管，重點(diǎn)檢查船岸檢查表落實(shí)情況、應急處置措施、船舶裝貨安全操作、現場(chǎng)應急設備和圍油欄布置情況等，著(zhù)力強化風(fēng)險防控，排查事故隱患。

此外，惠來(lái)海事處主動(dòng)作為，全力為船舶進(jìn)出港和貨物安全運輸提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。主動(dòng)走訪(fǎng)，了解困難，靶向制定服務(wù)清單，打通船舶進(jìn)港堵點(diǎn)；強化風(fēng)險研判，制定周密計劃和安全保障方案，解決船舶進(jìn)出港難點(diǎn)；強化信息溝通，一次性指導船舶和代理辦理各項所需手續；開(kāi)通“綠色通道”，周末和節假日全年無(wú)休，24小時(shí)內完成許可決定；主動(dòng)為碼頭口岸開(kāi)放“把脈”，對標對表幫助企業(yè)查漏補缺，盡早達成碼頭口岸開(kāi)放，實(shí)現企業(yè)高質(zhì)發(fā)展新作為。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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