全媒記者 王有哲 通訊員 王曉真

4月17日，隨著(zhù)一聲響亮的船鳴，靠泊在福州海盈碼頭青州8號泊位“星東37”輪即將起航，經(jīng)過(guò)20個(gè)小時(shí)左右的航行,即將抵達廈門(mén)港海天碼頭。此舉標志著(zhù)“福州-廈門(mén)”首條海峽快線(xiàn)正式開(kāi)通，福建省公共支線(xiàn)運營(yíng)平臺建設邁入新臺階。

“福州—廈門(mén)”首條海峽快線(xiàn)的開(kāi)航，是貫徹落實(shí)福建省委、福建省政府關(guān)于建設世界一流港口、做大做強東南國際航運中心重要部署的有力舉措。此次“星東37”輪裝載有408個(gè)標箱,主要是福州生產(chǎn)的瓷磚、日用品、家具、工藝品等貨物，從福州海盈碼頭駛往廈門(mén)港海天碼頭,大部分將出口到東南亞。

據介紹，為保障快線(xiàn)的服務(wù)效率和質(zhì)量，福建港口集團充分發(fā)揮港口、支線(xiàn)、代理等資源優(yōu)勢，投入3條固定船舶，采用“福州-廈門(mén)”點(diǎn)對點(diǎn)直達，提供“四定兩?！保ǘùa頭、定航線(xiàn)、定班次、定運時(shí)；保艙位，保干線(xiàn)）精品支線(xiàn)班期服務(wù)，開(kāi)行后福廈兩港可實(shí)現“天天班”，大力提升物流周轉效率，降低運營(yíng)成本，充分滿(mǎn)足客戶(hù)對支線(xiàn)“快、準、密”的要求，進(jìn)一步拓展“公轉水”業(yè)務(wù)，打造福廈兩地“快、省、優(yōu)”物流大通道，提升貨源聚集能力，促進(jìn)腹地經(jīng)濟發(fā)展。

“為持續推進(jìn)福建省集裝箱支線(xiàn)運輸業(yè)務(wù)發(fā)展，完善支線(xiàn)集疏運體系，提高支線(xiàn)市場(chǎng)運營(yíng)效率，集團通過(guò)整合物流、港口等資源，建設福建省海上公共支線(xiàn)運營(yíng)平臺，搭建完善的集疏運樞紐體系?！备＝ǜ劭诩瘓F集裝箱業(yè)務(wù)部副經(jīng)理、廈門(mén)集裝箱碼頭集團業(yè)務(wù)發(fā)展部經(jīng)理丘志鵬表示，該集團還將陸續推出“江陰-海滄”“寧德-廈門(mén)”等快線(xiàn)服務(wù)，持續為客戶(hù)提供便捷、高效的服務(wù)，不斷織密東南沿海支線(xiàn)航運網(wǎng)絡(luò )，助力福建省加快構建國內國際雙循環(huán)重要節點(diǎn)重要通道。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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