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4月17日，由江蘇省、市交通部門(mén)舉辦的“貫徹二十大 聯(lián)通長(cháng)三角”長(cháng)三角晚報（客戶(hù)端）總編打卡江蘇交通活動(dòng)在寧啟動(dòng)。記者從打卡活動(dòng)中了解到，南京正加快構建綜合交通樞紐，高質(zhì)量建設龍潭、西壩、銅井、七壩四大公用港區及配套設施，龍潭、西壩、新生圩三大公鐵水聯(lián)運樞紐，打造長(cháng)江沿線(xiàn)最大公鐵水聯(lián)運樞紐港。

長(cháng)江南京段全長(cháng)97公里，自然岸線(xiàn)總長(cháng)約298公里。近年來(lái)，南京持續貫徹“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”等理念要求，在港口岸線(xiàn)清理、港口岸電建設使用、揚塵防控監管、船舶污染物接收轉運、水污染防治等方面開(kāi)展一系列整治提升工作，切實(shí)保障長(cháng)江流域生態(tài)安全。根據《南京港總體規劃（2019—2035年）》，南京更注重核心公用港區打造，整體岸線(xiàn)資源利用效率更高。

近年來(lái)，南京港口吞吐量逐年上升。截至2022年底，南京港已建成生產(chǎn)性泊位188個(gè)，年設計通過(guò)能力19301萬(wàn)噸。2022年南京港共完成貨物吞吐量2.72億噸，同比增長(cháng)1.1%；完成集裝箱吞吐量320萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)2.9%。

市交通運輸局港建處處長(cháng)黃河清介紹，近年來(lái)，南京加快構建綜合交通樞紐。積極推進(jìn)龍潭、西壩、銅井、七壩四大公用港區及配套建設，基本建成龍潭、西壩兩大核心港區，碼頭基礎設施更加大型化、專(zhuān)業(yè)化，老碼頭等級提升和工藝改造工作進(jìn)展明顯。加快推進(jìn)疏港公路、疏港鐵路等集疏運體系建設，龍潭港集疏運快速通道、龍潭港區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等已相繼投入使用。與此同時(shí)，南京正積極打造龍潭、西壩、新生圩三大公鐵水聯(lián)運樞紐，打造長(cháng)江沿線(xiàn)最大公鐵水聯(lián)運樞紐港。目前，已基本建成龍潭國際綜合物流集聚區、江北物流園。龍潭國際綜合物流集聚區獲批成為國家示范物流園區，龍潭樞紐獲批成為國家第一批港口型（生產(chǎn)服務(wù)型）國家物流樞紐。綠色節能、生態(tài)環(huán)保理念在樞紐建設中得到充分體現。

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