全媒記者 龍巍 通訊員 李祖洪

4月25日，北部灣港集團精心制定發(fā)行策略，在深圳證券交易所成功發(fā)行廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司2023年面向專(zhuān)業(yè)投資者非公開(kāi)發(fā)行公司債券（西部陸海新通道）（第一期），發(fā)行規模2億元，期限2年，票面利率4.30%，創(chuàng )廣西區域同期限同品種公司債券歷史最低利率。

黨的二十大報告提出“加快建設西部陸海新通道”，把在新征程上推進(jìn)西部陸海新通道建設提升到新高度。

本次西部陸海新通道概念公司債券是北部灣港集團借力資本市場(chǎng)，推進(jìn)《西部陸海新通道總體規劃》《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設實(shí)施方案》落地實(shí)施見(jiàn)效的全國首創(chuàng )嘗試。北部灣港集團通過(guò)發(fā)行公司債券募集資金專(zhuān)項用于西部陸海新通道海鐵聯(lián)運，有利于進(jìn)一步提高海鐵聯(lián)運規模和運營(yíng)能力，為高水平共建西部陸海新通道傾注澎湃動(dòng)力。

西部陸海新通道建設以來(lái)，北部灣港集團服務(wù)新通道建設取得顯著(zhù)成效。海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行量從2017年的178列增長(cháng)到2022年的8820列，增長(cháng)近50倍。截至2022年，西部陸海新通道輻射范圍拓展至17省60市113站，實(shí)現我國西部12個(gè)省份全覆蓋，并延伸至中部地區。與中歐班列實(shí)現無(wú)縫對接，中歐班列已建立82條運行線(xiàn)路，通達歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市，通道目的地拓展至113個(gè)國家和地區的338個(gè)港口，運輸品類(lèi)有糧食、汽配、電子產(chǎn)品等640多種，成為連接東盟和歐亞大陸的重要通道。

作為國家開(kāi)放大通道，西部陸海新通道早已上升為國家重大戰略，并寫(xiě)入了黨的二十大報告，但西部陸海新通道概念公司債券市場(chǎng)尚無(wú)發(fā)行先例。為此，北部灣港集團會(huì )同五礦證券、平安證券等金融機構認真研讀相關(guān)政策，充分利用深圳證券交易所聚焦國家戰略、強化直接融資的支持政策，合理設計債券方案，主動(dòng)向深圳證券交易所進(jìn)行現場(chǎng)匯報，得到了深圳證券交易所的大力支持。

本期債券是全國首單西部陸海新通道概念公司債券，彰顯了北部灣港集團借力資本市場(chǎng)落實(shí)國家戰略、先行先試開(kāi)拓金融創(chuàng )新的責任擔當，開(kāi)啟了北部灣港集團借力資本市場(chǎng)加快建設西部陸海新通道的新篇章。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。