全媒記者 石孟園 通訊員 蔡瑞

“九江港2022年邁進(jìn)全球港口40強，貨物吞吐量自2017年以來(lái)持續保持億噸以上，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)130%，船舶運力增長(cháng)5倍多......”九江市港口航運管理局圍繞“江海直達、服務(wù)全省、輻射周邊”的現代化區域性航運中心的總體定位，多措并舉提升九江港區域樞紐港地位。

其一，江海直達提速明顯。九江港口航運管理局不斷強化九江港與上海港等沿海港口協(xié)作，自2019年開(kāi)航九江-上?！疤焯彀唷币詠?lái)，“天天班”穩定開(kāi)行，九江-洋山、九江-外高橋平均航行時(shí)間分別縮短30.85%、59.70%。

其二，服務(wù)全省能力提升。九江港貨物吞吐量占全省比重由2017年78%增長(cháng)到2022年的80%；九江港集裝箱吞吐量同比增長(cháng)到2022年的87%；船舶運力總量同比增長(cháng)到2022年的50%。與此同時(shí)，九江港成為江西省最大的礦建材料集散發(fā)運基地、煤炭集散中轉基地、鋼鐵原材料集散中轉基地和石油化工產(chǎn)品集散供應基地。

其三，輻射周邊半徑擴大。2022年，長(cháng)江段累計完成吞吐量15628.61萬(wàn)噸，九江港輻射帶動(dòng)鄱陽(yáng)湖區完成吞吐量2432.70萬(wàn)噸，同比增長(cháng)29.58%；九江港口航運管理局成功實(shí)施跨江合作，九江、黃岡物流跨江合作簽約，開(kāi)行兩港集裝箱“水水支線(xiàn)”；通過(guò)“散改集”“海進(jìn)江”形式，有力提升與江蘇、浙江等長(cháng)三角地區港口間物流協(xié)作水平，擴大九江港輻射半徑。

下一步，九江市港口航運管理局將繼續圍繞“江海直達、服務(wù)全省、輻射周邊”的總體定位，以港口型國家物流樞紐建設為重點(diǎn)，加快建設區域性航運中心，努力實(shí)現九江港貨物“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，為九江高標準建設長(cháng)江經(jīng)濟帶重要節點(diǎn)城市貢獻力量。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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